祝国平：辛勤养路近三十载

　　子承父业养路近三十载

　　祝国平和公路的缘分应该从他父亲说起，其父在公路系统工作了三十多年，当过站长，做过指挥长，是个地地道道的“老公路”。公路养护不是件轻松的活儿，小时候，祝国平经常看到父亲带着一身灰尘回家。

　　祝国平二十多岁时，父亲马上就要退休。高中毕业后面临就业的他决定子承父业，通过招工，接过了父亲的接力棒。最早，他被分到了孝顺站，负责清扫道路。二十多年前的道路，大部分都是砂石路，早上干干净净地从家里出发，在路上扫一天，下班回家必定是“蓬头垢面”。他笑道，扫砂石路真的是“晴天一身灰，雨天一身泥”，车辆一阵风似得开过去，灰尘满天飞，直往嘴里、鼻子里钻。“我记得大概是1995年左右，婺城区主要道路基本都铺上了沥青路，路面等级高了，极大改善了我们的工作环境。”酷暑天气在公路上保洁，一天下来，祝国平脸上曾经晒得过敏，起红疹子。冬天，道路结冰，寒风灌领，在路上直发抖。公路保洁工作又脏又累，有时也会听到一些闲言碎语，当年正少年的他也有些动摇，不过每天和公路经受风雨，也逐渐有了感情，就这么坚持下来。

　　除了路面保洁之外，后来他还做过施工员。浇筑水泥路、改造路面，技术性强一些。这么一年一年从基层磨砺下来，祝国平不骄不躁，敢吃苦，不怕累，得到大家的肯定，曾经在竹马养护站当过四年站长。2012年，他被调到如今的苏孟养护站，现在是该站的站长。

　　连夜抢修保畅通百姓支持最感动

　　苏孟养护站共负责140多公里道路，区域内很多是山区道路，要是遇上极端恶劣天气，小塌方、路基被冲毁等突发情况时有发生。2012年大年三十那天，祝国平就遇上了道路塌方。“那天好像是晚上六点多吧，我正准备吃年夜饭，突然接到道路巡逻员的电话，说安山线一段道路出现塌方，亟需抢修。”接到电话后，祝国平顾不上吃年夜饭，连忙叫上站里七八个人一起，赶到出事地点。“大过年的，要是不及时抢修，山里人民出行都会受到阻碍。”那天晚上道路冰冻，天气寒冷，他们连续抢修了四个多小时，终于恢复了道路畅通。

　　去年让祝国平印象最深的是7月2号那天，由于大雨冲击，有一段道路半幅地基都被冲毁了，祝国平接到电话后赶紧从市区赶回来，和大家一起抢修道路。他说，去年上半年雨水天气多，他们区域内小塌方经常发生，光光派出铲车清理的就有二十多次。

　　“做我们这一行的每天和公路打交道，有时也会有危险。曾经有员工在路面工作时，被来往车辆擦伤、撞伤。”祝国平说。记者问：“在公路这么多年，是否有亲眼目睹交通事故？”祝国平说，他曾经看到两辆车相撞，他马上过去帮忙，在交警处理完事故之后，立刻清理路面，保证车辆畅通。

　　虽然养护工作辛苦，还具有一定的危险性，但百姓小小的举动都会给他们坚持下去的动力。“有时候我们在抢修道路时，附近的村民都会来帮忙，清理垃圾、搬搬东西，用行动支持我们的工作。”祝国平说，“过去农村老百姓卫生习惯差一些，经常会在公路上乱堆乱倒，这两年来，尤其是‘五水共治’行动开展以来，大家的环保意识都强了很多，减轻了我们的工作压力。”

　　近三十载公路人见证时代变化

　　苏孟养护站负责雅畈镇、安地镇、箬阳乡等南面乡镇和330国道等道路的养护，全站共有三十多名员工。每天早上八点钟，祝国平上班后第一件事就是安排路上的机动人员，而他自己处理完事情后就开着车到辖区内巡逻。小塌方、路面遗撒、路面泄漏物、抛洒物等都要第一时间处理，尽可能排除安全隐患。每次出门，他都会带上扫帚和铲子，一个人能处理的就马上解决，遇上大情况，马上联系人员。

　　在公路上工作了近三十载，祝国平见证了道路一天天变好，从过去颠簸不平、灰尘满天的砂石路，到如今平坦的沥青路、水泥路，路面等级越来越高。道路浇到山区老百姓家门口，带去便利，带去机遇。人民生活水平也渐渐提高。他说，二十多年前，路上一般都是拖拉机、货车，私家车算是稀罕物，一天最多就来往几千辆车，很少会堵车。再看如今，私家车走进了越来越多市民的家中。路上车流量也越来越多，光330国道上，一天就有三四万辆车的流量。

　　采访结束，祝国平又出发巡逻去了……