莱恩制造的发动机，与日本久保田同步上市

　　“日本久保田今年刚推出四缸十六气门柴油发动机，我们自主研发的两款发动机也不约而同地闪亮登场，这一次总算盖过了国外同行的风头，为中国农机扬眉吐气了一回。”昨天，在莱恩动力制造车间，该公司董事长杨仲雄指着眼前的两款四缸十六气门柴油发动机，喜悦自豪的心情溢于言表。

　　在日前的2015中国国际农业机械展览会上，该公司举办了4100系列四缸十六气门柴油发动机发布会，新型发动机一亮相，立即得到市场追棒，订单陆续飞来。而且由这款发动机装备入莱恩农业装备的水稻收割机，已通过了国家8.1公斤喂入量的鉴定，明年春季还将通过小麦大喂入量的鉴定，并投入批量生产。预计明年年产5000台规模，后年达到2至3万台。

　　更令莱恩期待的是，刚刚发布的“十三五”规划建议，我国将重点促进十大产业发展壮大，农机装备名列其中。毋庸置疑，农机装备最核心的部件，就是产生源源不断动力的发动机，它不像普通产品，研发过程需要涉及动力、热能、机械加工等多个系统，专业性极强，失败概率高。一直以来，发动机“技不如人”，这也是国内农机制造亟待弥补的短板和不容回避的痛点。

　　当然，新产品问世也是“好事多磨”。为了找到气道的最佳组合，莱恩漂洋过海请英国知名设计公司参与设计；为了弱化共振现象，莱恩进行了四套强化对比论证；为了解决一系列技术难题，来自国外的10多名顶尖专家参与技术攻关。直到去年年底，这款发动机才顺利点火，今年调试完善后才正式上市。

　　据介绍，“莱恩”研发的四缸十六气门发动机，是我国自主研发的首台四缸十六气门农机发动机。与国产同功率柴油发动机相比，这款发动机重量最轻、体积最小、振感最弱、马力最大，它使油耗达到最佳的经济状态，具有油耗降低12.5%、功率提升25%的经济和动力优势，而且排放达到非道路用柴油机国Ⅳ标准。

　　七载漫长光阴，埋头研发只为发动机。“新产品研制成功，莱恩终于实现了弯道超车，也让中国农机扬眉吐气了一回。实际上，今年久保田投向市场的，也就是最新研发的四缸十六气门柴油发动机。我们终于追上了日本农机发动机的脚步。”公司董事长杨仲雄说，农机装备被列入“十三五”重点促进十大产业，对企业而言，未来的发展空间更大了。

　　莱恩是如何追上日本久保田的？农机装备被纳入“十三五”重点发展的十大产业，杨仲雄他们又有何打算呢？且看记者对他的访谈。

　　发动机属于高端制造，体现着一个国家的制造水平。就目前国内农机发动机而言，大概处于怎样一个发展层次？

　　杨仲雄：我国农机装备业应该是改革开放后，才正式起步发展的。相当长的时间，制造的都是简单、粗糙的小型产品，农机发动机也不例外。我是从1994年创办农机发动机厂的。行业内有过估算，中国的农机发动机水平，距离国际领先水平几乎有35年，距离日本也有20年左右。

　　对于婺城企业而言，自主研发创新一直是短板，作为民营企业的莱恩，是如何实现历史性的跨越？使得这款四缸十六气门的发动机能够与日本的产品同步推出？

　　杨仲雄：我们比别人耐得住寂寞吧。这款发动机的研发，我们花了7年时间，公司投入上亿资金。说实在的，这款新产品真的是用时间和金钱砸出来的。莱恩这些年在国内知名度日益提升，但我们自己心里很清楚，如果只能生产四缸八气门柴油发动机，是挤入不到发动机行业的中高端俱乐部的。从八气门到十六气门，别看这只是气门数的增加，却意味发动机进气更充分，排气更通畅，燃油燃烧更充分，也对发动机的制造材料、机械加工、装配工艺提出了更加严苛的要求。

　　用数据说话，就是这款发动机的油耗能够降低了12.5%，功率却提升25%，并且可以达到非道路用柴油机国Ⅳ排放标准。按照环保部和中国农机工业协会的要求，从10月1日起，我国就停止制造和销售“国Ⅱ”排放标准的柴油机。我们这款国Ⅳ柴油机，可谓是赶上了好时候。而且这款柴油发动机的功率覆盖了110马力到150马力，不仅适应不同喂入量的收割机，还能广泛应用于中型水泵机组、游艇、工程机械等领域，提供各种不同的动力解决方案。

　　7年时间、上亿元巨资投入，只为一台发动机，这笔账你们是怎么算的？

　　杨仲雄：这账要看怎么算了，我觉得，做人也好、做企业也罢，不能以一时成败得失论英雄，眼光要看的长远一些。确实这些年，我身边的许多朋友都投资了房地产，的确赚到了快钱。可是我认为，认准了农机制造这条路，就要实实在在做点事，就要坚持到底。发动机不像其他产品，它是集机械加工、热能与动力工程等几大工程的集成。曾经有人这么说过，一台发动机研发的失败率是99%，我就是1%的幸运者。而且发动机是基础产业，从国家的战略上看，这样的核心技术，也应该掌握着自己的手上。

　　7年时间，我们几乎跑遍了国内外有关的科研院所机构，一个问题一个问题的解决，为了找到气道的最佳组合，我们斥资80万英镑邀请英国知名设计公司参与设计；为了弱化共振现象，进行了四套强化对比论证；为了解决一系列技术难题，公司聘请了10多名顶尖参与技术攻关……随着发动机的研发成功，并推向市场，就意味着把我国的农机发动机水平向前大踏步前进20年，与国际一流技术实现同步，追赶上了日本的水平。你说这划不划算？这笔账谁都会算。

　　在“十三五”规划意见中，农机装备业已经入列重点十大产业，莱恩是怎么看的，下步有着怎样的发展愿景？

　　杨仲雄：我国农业装备的市场是一块大蛋糕，因为国产与进口产品的技术差距，每年都有大块份额拱手让人。随着我国农业现代化的推进，这块蛋糕只会增、不会减。而要想抢到这块蛋糕，关键要在科研上赶超。基于这一点，我们投入了大量的人力财力，以超常的专业专注，终于成功压制了两款媲美日本久保田的发动机。此次农机装备制造被列入“十三五”重点发展的十大产业，对企业是个极大的利好，我们要抓住这个机遇，努力实现更好发展。今后，莱恩坚守主业、创新发展的决心是坚定不移的，莱恩的使命和目标只有一个：打造一流农机企业，为农户制造一流农机。随着这款发动机的研发成功，今年我们是小批量生产，明后年就是大批量，有望形成年产2万台的规模。莱恩的发展，只会越来越好，对此，我充满信心。