升级供给端 培育新动能

　　核心提示:经济发展总是在市场规律作用下呈波浪式前进、螺旋式上升。2014年中央经济工作会议提出，认识新常态，适应新常态，引领新常态。2015年中央经济工作会议又提出，推进供给侧结构性改革。前不久，刚刚召开的中央经济工作会议提出，2017年将继续深化供给侧结构性改革。

　　从经济新常态到供给侧结构性改革，党中央用辩证思维对经济大势作出前瞻判断，因势而谋，顺势而为，科学驾驭，引领经济开始一场深刻的变革。

　　变革之下，先知先觉的婺城较早感知发展的阵痛，按照“更进一步、更快一步”要求，牢牢把握新常态下的工作主动权，按下供给侧结构性改革的“快进键”，着力培育壮大发展新动能，努力推动经济加快进入“增长中高速、质量中高端”的轨道。

　　供给侧结构性改革要从供给端入手，最终要提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性。近年来，众多工业企业瞄准市场推进供给侧改革，他们既是供给侧改革的最大主体，也是供给侧改革的最大受益方。让我们通过浙江万里扬、金华禾为工贸、红牌智能电器这三家制造企业的供给侧改革故事，管中窥豹，触摸婺城供给侧改革的脉动。

　　

　　智能电器企业的“消费者观”

　　民有所需 我有所应

　　【人物名片】

　　黄坤(浙江红牌智能电器制造有限公司总经办主任)

　　近年来，许多国内游客赴日本等国旅游时抢购“智能马桶盖”、“智能电饭煲”的新闻屡见报端。人们不禁感慨，眼下神舟都飞天、蛟龙都探海了，身为制造大国的中国，难道我们连小小的一只马桶盖、电饭煲都造不好吗？非得要到日本去疯抢！

　　于是，由此引发的“中国制造如何顺应消费升级”成为国人热议的话题。不可否认，随着人们生活水平的大幅提高，消费升级已是大势所趋，腰包鼓起来的国人更加注重生活品质的提升。这个时候，品质上乘的马桶盖、电饭煲等产品进入了消费者的视野，趁着到国外旅游的时机大肆抢购。舍近求远到国外采购现象的背后，也揭示了小家电制造领域存在的短板和不足，品质粗糙、功能落后的低端产品自然满足不了消费升级的需求。

　　作为一家专业研发制造电饭煲等的家电企业，这个“马桶盖之问”、“电饭煲”之问也深深刺痛了我们的神经，也带给我们深深的思考。在供给侧改革的大背景下，我们有责任、也有信心去打造品质不输日美的“网红”产品，为中国制造“正名”。

　　如何打造好产品？怎样研发出直击消费者“痛点”的新产品？过去的一年，我们的研发人员为破题铆足了劲，埋头搞研发，通过引进消化吸收再创新，直筒型电饭煲、微电脑型电饭煲、IH电饭煲等多款电饭煲及无叶风扇、起泡机等智能小家电相继研发试制成功，其中多款产品已批量投放市场，并出口国外。

　　以今年4月份新推出的一款IH智能型电饭煲为例。我们发现，市场上的电饭煲以机械煲和电脑煲为主，加热元件为传统的金属加热盘，因材质属性只能提供有限的火力。在获取这一消费“痛点”后，我们研发部门引进消化相关技术后，经过反复试验，终于创造性地将该创新技术用于电饭煲。这样一来，电饭煲煮饭时受热更为均匀，快速升温使得米粒迅速吸热。凭借良好热传导和热对流性能，煮出来的米饭好吃的可以在舌尖“起舞”。我有信心说，我们的IH电饭煲完全可以媲美当下的“网红”产品，而且价格也很亲民。除此之外，我们还设计研发了“无人炊”电饭煲，只需干净清洁的稻谷放置其中，就可以烹煮出香喷喷的米饭，而且营养不流失。这款与国内知名院校合作研发的“革命性”智能家电产品，目前功能模块已经试制成功。

　　如果要论我们与传统制造企业在新产品开发上的最大区别，我想那就是真正把消费者的需求和产品的实用性时刻印在脑中。这些年来，我们在产品研发上持续保持稳定投入，占每年销售额的近3%，根据消费者的需求不断地推出新产品。为了适应消费需求，我们还尝试了线上营销，依托新成立的电商平台，在网上销售电饭煲、无叶风扇、果蔬萃取破壁机等智能型家电产品，取得了良好的效果。

　　直击消费“痛点”，设计研发对应新产品，到不断与消费者互动发现问题，再到持续投入改良创新，这种循环推进式的新产品研发过程，让我们的产品能主动接轨市场，迎合消费，受到了客户和消费者的欢迎。特别是去年推出市场的无叶风扇，经过研发人员的技术改良，不仅噪声小，而且还实现了功能的“私人定制”。消费者可以根据个人喜好需求，选择加装空气净化、加温、加湿等功能，顾客的选择余地大大增强。在“双十一”期间，我们的电饭煲、无叶风扇等智能家电产品在网上热卖，各类电饭煲卖出了五千多台，无叶风扇也是非常抢手，售出了两千多台，还多批次打入日本市场。这些“网红”产品的外销，也算是对“疯抢马桶盖”的一次有力回击。

　　五金工具企业的“市场观”

　　一把钥匙 开一把锁

　　【人物名片】

　　徐兆龙(金华禾为工贸有限公司销售主管)

　　前不久，我从国外参展回来，虽然外贸依然是“寒冬”，但今年第四季度的情况比年初和去年同期相比有了起色。在参展期间，近100位客商前来展位洽谈，既有来自美国和欧洲的老客户，也有东南亚和南美的新客户，而且，有些客户还当场下单。更令人高兴的是，临近年关，公司订单也多了起来。当然，这背后有外贸回暖的因素，更是我们这些年来通过新产品研发设计，在产品体系和产品品质上不断提升、追求卓越的结果。

　　我们公司的主打产品是割草机、打草机、松土机、油锯等园林工具产品。在五金工具企业扎堆的婺城，过去一年里，身边的同行都在感叹，这个外贸“寒冬”要怎样才能挺下去？在我看来，外贸企业就是这样，好日子永远没有紧日子长，如果10年是一个周期，好的行情最多也就是三五年。不过，在如今低迷的外贸形势下，如何正确调整新产品体系去适应市场需求变化，至关重要。用当下时髦的话讲，就是供给侧改革，这需要我们从生产端入手，不断推陈出新，研发制造出更高端、更受消费者青睐的高品质产品，这样才能赢得客户、提升市场份额，让企业从外贸的“寒冬”里挺过来。

　　如今，做实业难、做外贸难却也是不争的事实。在外需不振的当下，只有倒逼自己通过创新变革、升级产品等手段，积极应对市场，才能有效化解危机。譬如：在过去外贸形势好的时候，许多企业往往只针对某个地区的客户研发设计产品，或者只专注欧洲市场、美国市场等等，我们也曾是一家专注于欧美市场的企业。然而当全球经济下滑时，专注于某个地区、带来的优势效应会逐渐淡化，而单一出口市场的风险则不断攀升。如果你只做中东市场，那么或许你会感受到，由于近年来油价一路下跌，中东市场的购买力急剧下降，企业就很容易因为市场需求急剧萎缩而面临订单不足。

　　不要因为市场不景气就怨天尤人，要怪就怪自己没有适应市场需求的好产品。在外需低迷时，拓市场、保份额是一场“战役”，而不断更新换代的优质新产品就是“武器”。近年来，我们认真研判、精准分析各个目标市场，“一把钥匙开一把锁”，逐步打开了东南亚、南美和非洲等市场，每当发现一个具有较高经济活力的市场后，我们会深入展开市场调研，并设计出对应的需求产品。欧美市场是公司出口的主要目的地，近年来，我们光是适合欧美市场的割草机系列产品，就推出了10多款。今年下半年以来，我们又针对欧洲市场推出了新款产品，通过不断增创新卖点来巩固和提升市场份额。在这一策略下，今年公司的出口销售额与去年同期实现小幅增长。

　　除了在拓展新市场时迅速开发新产品以完善产品体系外，我们也需要通过具备核心竞争力的优质单品形成卖点，提升销量。为此，今年我们又开发了电启动型割草机，只要一转动按钮，机器就会点火启动，相较传统用手动方式启动的机器更方便更经济，这是我们多年研发所取得的成果。高投入必将带来高回报，其售价自然比原先手启动的同类产品要高出20%左右，附加值就显现出来了。产品推出后，受到了国外客户的好评，近段时间陆续有人打电话来询问产品的售价及性能情况。不久的将来，这类新产品必将成为公司的主打热销产品。

　　汽摩配企业的“研发观”

　　制造是船 研发是帆

　　【人物名片】

　　张秋贵(浙江万里扬股份有限公司副总裁)

　　有人与我探讨制造与研发的关系如何定位，作为企业经营管理的两大方面，我认为两者之间相辅相成，缺一不可。如果说制造是船，那么研发就是帆。对于企业来说，两者同等重要、不可偏废，应积极鼓励推动创新研发，加快技术升级、产品升级，尽量在产业链分工的“微笑曲线”中占据有利位置。

　　现在，只要一提及万里扬，大家都会对公司近年来通过“机器换人”、工厂物联网改造和引进国外先进智能化自动化装备等手段推进转型升级竖起大拇指。的确，经过这些年的打磨，万里扬在制造方面取得了突飞猛进的提升。与此同时，公司在技术、研发、创新方面也屡屡加大投入，使其与企业在业界的规模、地位和发展愿景相适应相匹配，为企业制造升级、产品升级提供强有力支撑。

　　那么，如何实现制造升级、产品升级？这个时候，研发创新的重要性就不言而喻。在这方面，我们先行探索实践，为其他企业提供了一些可学可用的经验。这些年，我们加强顶层设计，从长远来谋划技术创新体系建设，着力打造一流的研发创新型企业。为此我们在2003年就成立了以董事长黄河清为首的技术开发部，随后快速组建企业技术中心，与浙江大学、中国人民解放军装甲兵工程学院等高等院校合作，聘请了行业知名专家、学者担任技术顾问，指导中心开展技术创新工作。同时组建了包括杭州、山东、北京研发分中心，以及在山东临沂、浙江宁波等地建立二级产品研发中心，并在欧洲寻找技术服务商，与之建立技术中心。同时，我们在知识产权、新产品开发、新技术工艺研究、装备开发、产学研合作等方面也取得了长足进步，部分知识产权形成了核心技术优势。

　　对于人才引进、技术创新，万里扬舍得投入，企业每年拿出销售收入的5%作为技术创新经费。目前，公司建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家认可实验室等国内领先的变速器研发机构，能开展从技术研究、产品开发、试制试验、产品检测等全方位研发工作。依托这些研发平台，我们对标国际先进产品技术，不仅开发出了新能源汽车变速器、自动变速器等新产品，而且在新能源汽车变速器低噪音、轻量化、自动化等核心技术上取得了突破，成功研发出新能源车用的AMT自动变速器，双离合自动变速器(DCT)，并掌握了核心关键技术，新型变速器的产业化之路越走越宽。

　　按照环保排放标准升级打造的TS系列产品，凭借在质量水平、换挡性能及性价比方面的优势，目前已全面占领中高端轻中卡市场。产品对主流车企的配套能力显著增强。如北汽福田中高端轻中卡车型——欧马可和奥铃，继续保持了较高的配套份额，东风股份的配套份额翻了一番，江淮轻卡的配套份额翻了两番，中国重汽的轻中卡配套份额已近100%。我们还针对国五排放标准，运用企业技术中心的核心力量，开发了全新一代G系列高端变速器，产品质量水平、舒适性、经济性、换挡性能进一步提升。产品今年已投放市场，目前已为国内多家主流车企提供配套。可以说，在中央推进供给侧改革的背景下，我们应时顺势、先行一步，喝到了头口水，这步棋走对了。