本报讯(记者 江婉秋 通讯员 王玉田)日前,婺城船闸项目有水调试阶段基本完成。这意味着凝聚了婺城航运人三年多心血的婺城航运枢纽及船闸工程,离通航已近在咫尺。
据了解,婺城船闸包括闸室与引航道在内,整体长达近1500米的船闸已经建成,随着24孔泄洪闸的下闸,渐渐蓄起的江水彩绘出“一汪平湖锁衢江”的美丽景象。
今年10月,婺城船闸已经历了一轮为期三周有余的无水联调,船闸的各种设备在集中控制条件下,模拟船闸的实际运行状态,按船队上行、下行连续过闸程序进行联动,在调试中进行检测。有水联调前,船闸里的一切设施都是在没有水的状态下运行调试,放水以后,船闸内将像实际通航时那样,在蓄水状态中运行。
“蓄水完成后,婺城船闸进行了第一次初调,21日下午进行了第二次现地控制柜调试,22日开始进行集控室设备信号联网的紧张调试。”有关负责人告诉记者。婺城船闸在有水压的状态下,闸门关闭的控制系统的运转,闸门、阀门闭合后的漏水情况,以及自动化、电气、控制系统等各项参数及运行指标基本正常,并于昨日进行了本次蓄水后的最后一次机、电联合调试。
据悉,有水调试结束后,意味着婺城船闸具备通航能力。婺城船闸的试通航将指日可待,千吨级船舶在衢江畅游将不是梦想,漫漫衢江水,在沉寂了半个多世纪后,迎来舟来排往,桨飞篙点的繁荣景象将为期不远。
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