继去年9月国内首款新型6at自动变速器在婺城研发成功后，万里扬研发人员并没有停下脚步。在历经数百次精心策划、充分的市场调研和精准计算，多番与国内外顶尖设备配套商进行充分交流合作，攻克了几十项技术难题后，国内首台新型cvt自动变速器于日前顺利下线推向市场，并正式为主机厂商提供配套。
“间隔不到一年时间就推出两款新型变速器，万里扬团队完成了不可能完成的任务。可以说，这也是万里扬为改革开放四十周年献上的一份最好的礼物。”提起前不久首台cvt乘用车变速器试制成功，万里扬集团总裁吴月华难掩兴奋之情。她说，变速器试制成功，不仅是万里扬，也是国内汽车零部件行业的大事，两款新产品打破了国外汽车零部件集团对国内乘用车自动变速器的技术垄断。
作为国内首家汽车变速器上市公司的女当家，一直以来，吴月华以打造全球一流零部件供应商为己任，由她的企业生产的汽车变速器，被装配在东风“猛士”军车上，三度参加阅兵大典；与德国吉孚联姻成立合资公司，开启高端变速器“中国制造”先河……20多年来，吴月华和她的万里扬，怀揣工匠精神，以梦想为帆，以实干为桨，在创业创新蓝海上激流勇进，做专做精每一个产品，不断刷新着国内变速器的版图。
筚路蓝缕开创事业
专业专注制造产品
1984年，吴月华从杭州大学(现浙江大学)毕业后，进入了金华汤溪齿轮机床厂工作，先后担任技术员、工程师等职位。这份工作在当时可以说是很多人羡慕的“铁饭碗”。1996年，改革春风吹遍神州大地，一批批企业如雨后春笋般在各地悄然冒头。在市场经济浪潮的冲击下，吴月华坐不住了：何不趁着年轻闯一番自己的事业？
下定决心后，吴月华毅然辞去工作，和丈夫黄河清一起投资创办了金华市清华实业有限公司，主要生产农用车变速器齿轮和轴等配件。公司创立之初，困难和挑战接踵而至。技术工人短缺，只有十几个人，大多是刚毕业的本科生、大专生；资金困难，最窘迫时连购买材料的钱都凑不齐；没有销售经验，拓展市场较为困难……
面对这些，吴月华没有退缩，凭着女性的细心耐心，逐一突破。那些日子里，吴月华披星戴月，奔波于各个生产现场。大到一款新产品的上市，小到一个螺丝钉的采购，吴月华不放过一个细节。而这支充满活力的创业团队怀着对汽车行业的热爱，越挫越勇，凭着良好的信誉和过硬的产品质量，最终叩开了市场大门，一步步开拓出了属于万里扬的疆土。
从此以后，万里扬坚守实体、深耕主业，即使面临房地产黄金时代，以及同行转做整车成为潮流，吴月华仍然坚决说“不”。正是这样一份清醒的认知和战略导向，心无旁骛、执着坚守，使万里扬由初创时“一台机床两间房”的作坊式小厂，发展成为如今国内汽车变速器行业现代化程度最高、规模最大的民营企业。
敏锐洞察市场商机
不断推进转型升级
经过几年的艰苦奋斗，万里扬已经在行业中崭露头角。2000年，吴月华和公司领导班子准确预见了国内轻、中型工程车的市场前景，迈开了转型第一步。“当时国内主流的汽车厂生产的变速器与轻、中型工程车其实并不配用，如果能开拓这块市场，对我们来说是一次很好的机会。”吴月华迅速成立研究所，全力研发适应轻、中型工程车的专用产品。根据工程车马力小、高承重的特点，技术团队刻苦钻研，破解在保证低速的基础上增强抗击能力和承受能力的技术难题。当公司第一台自主研发的变速器成功时，他们更有信心了。尽管当时公司技术力量薄弱，缺乏相应的配套检测方法，技术人员依然选择了勇往直前。他们采取售后跟踪的方法，一路对车辆展开验证，对薄弱环节不断进行整改完善……一步一个脚印，让公司变速器拥有了越来越成熟的品质，赢得了客户的信任。
2002年，公司对轻卡市场进行全面分析，利用价格实惠、产品齐全、服务体系完善的优势，与福田等汽车厂合作，进一步打响了万里扬变速器的品牌。同时，公司开始差异化的探索之路，针对轻卡变速器的市场需求，升级产品，实行多档化、高档化、多功能化……迄今为止，市场上仍有一些型号的变速器只有万里扬能制造。轻、中卡车变速器市场的出色表现，为万里扬向重型商用车变速器市场进军奠定了良好的基础。在之后的几年时间里，万里扬通过不断研发、改进商用车变速器，实现了在国内，乃至全球市场独占鳌头。
扼住市场命脉，不断转型升级是万里扬成功的秘诀之一。在商用车变速器市场逐步稳定后，公司又将触角延伸至乘用车和电动汽车变速器市场。对一家公司来说，转型是充满挑战甚至风险的举措，但万里扬敢于也乐于接受挑战，不断转型升级。就技术而言，和商用车相比，乘用车变速器对换挡的舒适性、运行噪声要求更为严格。而电动汽车属于战略性新兴产业，万里扬的研发团队凭借雄厚的技术支撑和多年的经验积累，勇敢进发，很快在这两个市场中稳占了一席之地。
实践证明了吴月华敏锐的市场洞察力和远见，万里扬生产的系列变速器产品，受到了福田汽车、东风汽车、中国重汽等国内主流汽车生产商的青睐，销量逐年上升。随着汽车行业进入高速发展时期，她又把眼光瞄准国际市场，加大与外商合作的力度，吸收消化尖端技术，积极参与国际竞争，自主开发的产品关键技术指标，被国家权威专家评为国内领先水平。在变速器业务稳健发展的同时，吴月华坚定不移地实施多元化战略，在金融、科技农业等领域开辟了另一番天地，创造出了一个个新的业务增长点，由此带领企业在漂亮的转型中不断实现升级。
敢闯敢试勇立潮头
打造行业标杆企业
做全球一流汽车零部件供应商，是吴月华坚定、执着的梦想和追求。
近几年来，得益于国家迅猛的经济发展态势，国内自主品牌汽车不断发展壮大，有力地加速了我国汽车强国建设的进程，也为国内汽车产业迎来了新的发展机遇期。对此，吴月华准确把握制造业发展脉博，大力实施‘《中国制造2025行动》计划，积极践行“两化融合”“机器换人”，推进产品迈向中高端。有了硬件及技术保障，吴月华又构建了与院校所合作的产学研体系，吸纳了一批国内外专家，开发了代表国内领先水平的一系列变速器产品。其中，东风猛士军车专用变速器，填补了国内空白。
创业20年来，吴月华在创新之路上敢闯敢试，勇当弄潮儿。继2010年6月在深交所上市后，2016年，她又在万里扬进入发展的关键时刻作出了一项重大战略抉择：联姻德国吉孚成立合资公司。随后，仅仅用了268天时间，代表着行业内领先水平的6AT变速器试制成功。前不久，又一款新型CVT自动变速器下线，意味着万里扬具备了国际一流的汽车变速器研发制造实力，原本95%以上由国外品牌垄断的乘用车变速器市场格局将被打破。
正是吴月华对市场的远见洞察，并不断进行企业自主创新探索，在新产品、新技术的研发上不断突破，保证了万里扬在激烈的竞争中立于不败之地。在她运筹帷幄下，万里扬决胜市场、所向披靡，发展之路越走越宽。福田汽车、东风汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等10多家整车制造企业纷至沓来，成为万里扬的战略合作伙伴。特别是近年来，吴月华在资本和技术市场长袖善舞，通过资产重组与并购实现乘用车变速器产品逐步主流化、生产能力自动化和管理信息化，快速掌握了MT、CVT、AT变速器的关键技术，成为国内汽车零部件行业的龙头企业。
“与改革同行，创一流企业，做一流贡献，是我们的历史担当。在中国汽车强国梦第一阵营中，万里扬不会缺席，也不能缺席。”吴月华说，“万里扬过去在追求发展进步的道路上，已经让一个个愿望变成了现实；在今后的发展中，同样能通过自己不懈的努力，去实现一个个更新的目标。只要踏踏实实做好自己该做的事，时间会证明一切。”
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