从制造迈向智造， 万里扬不断刷新国内变速器版图

　　编者按

　　担当赶超，婺城图强。

　　七十年，婺城大地发展波澜壮阔，犹如一幅多姿多彩的画卷。

　　一个个精彩的瞬间，犹如这漫漫历史长河中，激起朵朵浪花。

　　历史的发展、时代的变迁，记录着婺城走过的每一步脚印。

在新中国成立70周年之际，婺城发布开设“壮丽70年奋斗新时代”系列报道。记者走“双城”聚焦《从制造迈向智造，婺城这家企业唱响工业图强最强音》。

　　走进位于飞扬小镇的万里扬汽车零部件智能制造项目现场，只见挖掘机、推土机、装载车等施工机械引擎轰鸣马力全开，在面积达240多亩的施工区域内来回穿梭……所到之处，广大施工人员顶高温冒酷暑奋战项目一线，展现出一幅如火如荼的项目建设图景。

　　飞扬小镇是婺城区发展都市工业、建设都市经济创新城的“一号工程”，总规划面积达3.96平方公里。提起项目建设，万里扬集团董事长黄河清仍难掩兴奋之情：“万里扬布局飞扬小镇，我们将着力打造打造中国汽车零部件智能制造新地标，加快制造向智造转型，献礼新中国成立70周年。”

　　一直以来，万里扬以打造全球一流零部件供应商为己任，在深圳证券交易所上市，首开国内变速器制造企业登陆资本市场壮举，与德国吉孚联姻成立合资公司，开启乘用车高端变速器“中国造”先河，从mt到at到cvt再到新能源汽车变速器┅┅专业专注、精工善艺的万里扬，不断刷新着国内变速器的版图。

　　精准定位跨越发展

　　任何时候，产品一旦和市场需求有效地结合在一起，便会产生巨大的经济效益和社会效益。万里扬的每一次腾飞，恰恰印证了这一道理适合的技术切入适合的市场。

　　1996年，黄河清和吴月华夫妇放弃国企稳定的工作开始自主创业，创办了民营变速器齿轮厂。在他们看来，懂技术、拓市场企业就会取得成功。万事开头难，面对计划经济时代形成的卡车配套体系，面对国内主要整车企业都有变速器配套厂的不利局面，黄河清夫妇运用浙江人一贯的商业智慧，选择了从夹缝中求生存。

　　2000年前后，江浙一带的农用车大发展，黄河清敏锐地嗅到了这一商机，2003年成立了变速器有限公司，从单纯做售后零部件服务转为主机厂配套。当时，万里扬果断地选择进入门槛不高、技术要求适中的农用车和工程车作为切入点。随后，通过一段时间的技术沉淀和产品积累，在2004年前后抓住福田汽车跨越式发展急需轻卡变速器配套的机会，实现了由农用车变速器向轻卡变速器转变的历史跨越。

　　“国内主要商用车变速器企业的设计理念来自美国伊顿的双中间轴技术和德国采埃孚的单中间轴技术，在制定技术路线时，不能一味全盘模仿，需要消化和吸收再创新。”万里扬股份有限公司副总裁任华林说。随后，万里扬对国内重卡市场进行了详细、全面地调查，通过搜集重卡使用的工况环境，驾驶员普遍的操作习惯和变速器常见故障等信息，最终确定生产适合中国国情和用户需要的重卡变速器。

　　万里扬每一次产品技术研发花费的时间都创造了业内同行纪录。一般来讲，国外变速器企业推出一款新产品，需要2~3年研发，国内很多变速器企业则需要8个月，在保证产品质量的同时，万里扬把研发周期缩短为5~6个月。因此，万里扬的研发速度成为公司拓展市场的利器。

　　创新为擎迈向全球

　　创新是企业持续发展第一驱动力，要把创新作为持续发展之道、市场制胜之要，坚持创新和转型升级不停步、不泄气，坚守主业和品牌不动摇、不移步。万里扬一直是创新的坚守者、践行者。目前企业拥有国家级企业技术中心、省级博士后工作站，各类技术人员千余人，研发具有国际领先的汽车变速器产品，并与国内多家重点汽车厂家开展合作。

　　“品质保证是立企之本，创造最受客户欢迎的产品，让客户满意，是创办万里扬的初心。”万里扬集团总裁吴月华如是说。对于创新投入，万里扬从不吝啬，用于新产品开发投入的资金每年都保持高速增长。多年来，万里扬承担了多项国家、省级重大科研和技术改造项目，所有产品全部自主研发，覆盖了轿车、客车、重型卡车等全系列变速器。

　　在万里扬，创新就是企业的生命，力求每个细节都做到极致。吴月华表示，万里扬的愿景是“争做全球一流汽车零部件企业”，今后依然会把创新放在首要位置，推动万里扬创新能力和创新水平的持续提升。万里扬还设立了“创新基金”，不断进行企业自主创新探索，在新产品、新技术的研发上不断突破，从而保证了“万里扬”在激烈的竞争中立于不败之地。

　　勇立潮头打造标杆

　　做全球一流汽车零部件供应商，是万里扬坚定、执着的梦想和追求。

　　得益于国家迅猛的经济发展态势，近年来国内自主品牌汽车不断发展壮大，有力地加速了我国汽车强国建设的进程，也为国内汽车产业迎来了新的发展机遇期。对此，万里扬准确把握制造业发展脉博，大力实施‘《中国制造2025行动》计划，积极践行“两化融合”“机器换人”，推进产品迈向中高端。有了硬件及技术保障，万里扬又构建了与院校所合作的产学研体系，吸纳了一批国内外专家，开发了代表国内领先水平的一系列变速器产品。

　　万里扬在发展之路上敢闯敢试，勇当弄潮儿。继2010年6月在深交所上市后，2016年，万里扬又在发展的关键时刻作出了一项重大战略抉择：联姻德国吉孚成立合资公司。随后，仅仅用了268天时间，代表着行业内领先水平的6AT变速器试制成功，一举打破了跨国公司对高端自动变速器技术的垄断，填补了国内自动变速器的空白。

　　正是万里扬对市场的远见洞察，并不断进行自主创新探索，在新产品、新技术的研发上不断突破，保证了企业在激烈的竞争中决胜市场、所向披靡，发展之路越走越宽。福田汽车、东风汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等10多家整车制造企业纷至沓来，成为万里扬的战略合作伙伴。特别是近年来，万里扬在资本和技术市场长袖善舞，通过资产重组与并购实现乘用车变速器产品逐步主流化、生产能力自动化和管理信息化，快速掌握了乘用车、新能源车变速器的关键技术，成为国内汽车零部件行业的龙头企业。

　　永葆初心智造领跑

　　如今，走进万里扬各个生产车间，你一定会啧啧惊叹这里的安静整洁，体现满满的科技感。在乘齿车间，数十台磨床组成的磨削复合线上，机器人换料动作敏捷精准，串联上下序速度极快，完成一件产品的加工只需1分钟，比原来提高了20%以上，产品质量100%可靠。这些年，万里扬一直与时俱进地开展自动化改造，运用互联网和物联网技术，积极建设智能化工厂，实现了全自动化单元和生产线的生产管理数据实时记录和随时监控。

　　万里扬股份有限公司副总裁任华林说，从2016年开始，万里扬就逐步将分散在全国各个基地的零部件制造资源整合到金华基地来，并引进诸如三菱和卡希夫基齿轴生产线、斯图特复合磨床、牧野加工中心、卡普磨齿机、马扎克车床、格里森剃刀磨、爱协林热处理、德国西马克生产线等先进设备，建成一个立足于金华基地的零部件“制造”大平台，实现真正意义上“大智造”。

　　目前，除了在飞扬智能制造小镇和新能源汽车小镇的项目外，万里扬在金华基地还建有锻造、铸造、商齿、乘齿、同步器和壳盖共6大工厂，具备了从锻造、齿轴加工到总装的汽车变速器零部件制造能力，形成了上下游产品紧密衔接、前后关联、互补性好、自我配套能力强的产业链，实现了从局部化到整体化、零散化到集成化、拼硬件到重布局、高耗能到高效能，制造到智造的蝶变。

　　廿载创业创新，万里扬与伟大祖国共同成长，由始创时的“一台机床两间房”的作坊式小厂，发展到今天已拥有二十多家全资或控股子公司，已形成以浙江为中心，皖、赣、冀、辽、鲁等为基地的跨区域企业，是国内首家完成包括手动挡、自动挡、新能源汽车在内的轿车、SUV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等变速器研发和生产的企业，并形成了年产100万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的综合能力。万里扬正以一场深刻的创新变革和绿色变革劈波斩浪，驶向新时代高质量发展的壮阔洋面。