记者张苑、摄影徐军
终于回家了！一个都没少！四辆火车专列满载着数千名抗洪官兵，从九江火车站直抵浙赣线金华站。车厢门打开，一面“中国工人旅”的大旗迎面而来，紧跟其后，一个个刚毅挺拔的身躯套着救生衣，站成了一道坚不可摧的钢铁长城。
热烈的掌声和欢呼声此起彼伏，站台上簇拥着层层叠叠的鲜花，站前广场上挤满了前来欢迎的市民，庄重的凯旋门从火车站出站口一路延伸到了部队大营门口，鼓号队、腰鼓队夹道，载歌载舞，欢迎的人潮奔涌而来……这一幕发生在1998年的金华站，令中国人民解放军第一集团军步兵三师全体官兵永生难忘。
松花江危急！嫩江危急！长江危急！那是1998年的夏天，这支驻金部队下属四个团正兵分四路，紧锣密鼓进行着一项30天内必须完成的国防光缆施工任务。6月28日接到抗洪指令，时任一军三师师长的裴晓光即刻率师部及七团、炮兵团从安徽光缆施工现场驱车数百公里直奔九江抗洪前线，严防死守长江大堤。
“一片汪洋，堤坝上还冒着泉涌。”时任一军三师七团一营二连连长李光华回忆说。全员官兵冒着倾盆大雨，火速分段排查渗漏险情，同步压砂导水。然而，一百五十年一遇的大洪水如猛兽一般挑战着长江大堤的承受极限。8月7日，九江长江主干堤四号、五号闸口之间决口。“起初只有碗口那么大，冒着浑水，不一会儿就缺了一大块。”时任三师炮兵团反坦克炮连指导员陈鹏飞说。“几吨的卡车推进决堤口一下就冲没了。”李光华说。
长江告急！九江告急！沉船封堵决口是最有效的措施，炮团团长洪永生和九江市长带着几名官兵在江面上找到一艘1600吨的运煤驳船，用推轮将驳船推到决口处，沉船成功！而洪流却越发肆虐。此时，七团在船头，炮团在船尾，向决堤口投放石料，构筑围堰。先后将七艘运送石料的货船沉入决口，同步捆石笼、砂石灌袋，顶着激流潜水作业，试图堵住无数个小缺口……
那时的金华三师大营内，集结号骤然吹响，刚从电缆施工现场归来的八团、九团官兵分领救生衣和大锹，各就各位，半小时后在金华站登上前往九江的火车专列等待出发。然而，洪水吞没了前往九江的路，沿线铁路工务段连夜紧急排险，火车专列终于第二日早上8点出发，直奔抗洪前线。“快到九江时，铁轨有的一边淹在水里，有的全泡在水里，只隐约看到影子。”时任三师九团三营八连排长杨大春回忆。勇敢有担当的铁路人就这样护送这群人民子弟兵奔赴抗洪一线。
“人进不来，物资进不来，连续三天三夜一刻不敢停下，一口吃的都没有，大家都累得倒在煤船上……”抗洪前线，正当李光华和战友们深感困难之际，他们终于等来了一师二团和八团、九团的支援……
三天三夜的奋战终于筑起了围堰，为封堵决堤口创造了有利条件！师长裴晓光对当年亲率部队勇堵决堤口的经历记忆犹新，“我们是最先到达九江的部队，也是最先筑起围堰的部队，在九江抗洪抢险中部队荣立了集体二等功。”
一军三师的成功抢险为九江抗洪树立了信心，他们也成了九江人民口中的“亲人”和“恩人”。杨大春犹记，他随时任三师九团团长付勇、三营八连连长费杰庆驾船40分钟给江心洲人民送粮送药。转身离开的那一刻，身后的百姓感激地跪下了。官兵们转身，集体行军礼，直到望不见人影才放下。“那一刻，觉得自己非常光荣，再苦再累都值了。”杨大春说。
这份鱼水深情浸润了九江的每一寸土地，流淌进了每一位一军三师官兵的心底。费杰庆忘不了，九江人民每日自发顶着四十几度的高温给他们送来的热腾腾的饭菜、冰冰凉的绿豆汤；李光华忘不了，将自己的养老积蓄用手帕包着，求他收下的白发苍苍的老大娘，休整期他去剪头不肯收钱的九江理发店老板；杨大春忘不了，清晨暂住地门口不知是谁放的热腾腾的满满二十多篮煮鸡蛋……
他们忘不了9月2日长江中下游干流通航那一刻的欢呼；他们忘不了离开九江那日鞭炮开道、万人空巷的送行盛况，沿途百姓往行军车里扔的鲜花与土特产；他们忘不了九江，更忘不了那趟从九江出发直奔金华站的列车，那一趟浸润了鱼水深情的凯旋回家路……
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