婺城大力推动交通运输综合服务站建设

　　一点多能综合利用

　　本报讯(记者蔡君楠)近日，记者在婺城区城乡交通运输综合服务站(安地站)项目建设现场看见，工人们正忙着铺设草坪、清理垃圾，项目建设接近尾声。

　　“今天，我们完成服务站的清扫工作，就可以等待验收了。”区交投集团交投能源公司工作人员陈严韬告诉记者，该服务站综合了建设要求、安全、占地等多方面因素，采用了较为高效便捷的建造模式——模块化装配，极大地缩短了建设时间，从开工到完工仅仅用了10天。

　　据了解，婺城区城乡交通运输综合服务站(安地站)位于仙源湖旅游度假区首末站以西，紧邻安山线，总占地面积300平方米，其中，服务站面积约130平方米。服务站设置了候车室、公共卫生间、管理间、办公区等，并配置空调、自助售卖机等便民设施，可满足乘客候车、购物等多样化需求。

　　“仙源湖旅游度假区首末站是婺城南山片区的重要公交交通枢纽，在此建设城乡交通运输综合服务站可以更好地服务周边群众，提升群众出行幸福感。”区交通运输局道路运输科工作人员诸葛丽霞告诉记者，该公交首末站共有快速公交BRT5、601路、322路等10余条公交路线，涉及服务安地、箬阳等乡镇，30多个行政村，约2万余群众的公交出行。

　　值得一提的是，该交通运输综合服务站也承载了城乡物流网络节点的功能，进而充分发挥城乡交通运输综合服务站“一点多能、一网多用、多站合一、综合利用”的模式优势。

　　据了解，今年2月，婺城区票决产生了区政府2023年度十大民生实事，其中，在交通出行方面，提出要新增公共交通基础设施，其中，今年将在塔石、安地两地建设2个交通运输综合服务站。目前，安地镇已完工，塔石站预计今年8月底完工。

　　城乡交通运输综合服务站是建设县乡村三级物流服务体系的关键一招。未来，婺城区将继续充分利用客运站、农村公交首末站、农村综合服务中心、邮政所(站)、农资配送中心等资源，升级改造成为乡镇“客、货、邮”融合综合服务站，进一步满足农村居民生活和乡村经济发展的需要。