11月的婺城，处处涌动着发展的热潮。
在金华港婺城港区乾西作业区内，龙门吊巍然屹立，巨大的门座式起重机拔地而起，港口运行的“钢铁骨架”已然成形。眼下，一期项目总体形象进度已达86%，有望于明年4月完工。
作为金华江首个投入建设的大型综合内河港区，这个年吞吐量超600万吨的多功能现代化港口作业区，将有效承担起金华及周边地区集装箱、钢材、煤炭、建材等货物的水路中转任务，打造金华江沿河集聚产业带，推动乾西作业区从内河港口向服务全域的综合性物流园区转型升级。
同样火热的建设场景，也在罗洋作业区上演。自2024年8月正式运营以来，罗洋作业区已成为浙江中西部地区货物水路中转的核心枢纽，为区域物流搭建起高效通道。数据显示，今年以来，罗洋作业区完成货物吞吐量达94.4万吨，同比增长123%。
一港兴，万业兴。港口在婺城的发展上占据重要地位，通过内河航运的发展，婺城区得以与更广阔的市场相连通，为当地企业提供了更为便捷、经济的物流通道。
区交通局相关负责人尹俊介绍，开港以来，罗洋作业区已陆续开通了罗洋-江阴、上海木材港等15条散货航线和罗洋-乍浦、太仓港等6条集装箱航线。
同时，乾西作业区积极拓展服务外延，与区钢铁协会达成协议，将在港区内建设一座建材加工厂，有效延伸港口服务链条，带动上下游企业协同发展，让港口功能与产业发展同频共振。
这一系列关键节点的突破，勾勒出婺城港航能级聚势跃升的清晰轨迹，更让这座城市的物流通道在内外联动中持续拓展延伸。
婺城港航的发展，远非孤立的港口运营，而是“港”“廊”“链”深度融合的生动实践。港口牵引，驱动全局。发展的活力，同样在产业平台上迸发。今年9月，位于婺城区飞扬智能制造平台的凯卓立全国总部及智能尾板产研基地项目正式投产，为婺城既有的汽车零部件产业集群注入了崭新的智能动能。
“项目一期的11条生产线目前已全面投产。”浙江卓励智能装备有限公司总经理樊腊根表示，“当前，智慧物流产业正处于加速升级的关键期，这为车载物流装卸装备行业带来了广阔前景。同时，婺城周边完善的汽车零部件产业链基础，也让我们对企业未来的发展充满了信心。”
据了解，飞扬智能制造平台目前已集聚了24家规上企业，今年1-10月，规上工业总产值实现同比增长18.8%，发展势头持续强劲。
值得一提的是，今年10月，浙江科睿环保装备有限公司、浙江川豹新能源机车有限公司、浙江金华尚隆汽车电子有限公司、浙江奥特威科技有限公司4家企业实现月度升规，预计将带动约3.5亿元产值增量，为婺城区经济的高质量发展注入动能。
在补链强链的赛道上，婺城同样步履铿锵。作为浙中科创走廊的关键节点与师大创新城的核心先导区，由婺城城发集团投资建设并运营的浙师大金华科创园内，一批创新要素正在加速集聚。
目前，园区已签约企业60余家，正为婺城打造“未来科创中心”注入强劲动能。同时，在师大创新城范围内，已有23项重点项目被列入金华市廊道实施项目，浙师大教育培训综合中心、中油科技园已顺利建成，金华科贸职业技术学院新校区、浙江光电子研究院、临江智能智造数字科创园3个标志性项目正在有序推进。
一份份亮眼的“成绩单”背后，是婺城对“港”“廊”“链”战略的精准聚焦与扎实落地。站在新的发展节点，婺城发展的蓝图愈发清晰，接下来，将继续锚定“港”“廊”“链”主战场，以优“港”融通放大开放优势助推发展提速，以强“廊”提质因地制宜发展新质生产力，以聚“链”成群构建婺城特色现代化产业体系，为主城崛起提供源源不断的发展动力。 (记者 洪珊)
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