婺城区经贸局局长  郑松有（4月22日 记于洞溪村）

    今天一早我叫上外贸科和企管科的分管领导及科长，一起到白龙桥洞溪村蹲点调研。选择洞溪村调研的原因有二：一是上周接到了市经委通知，要求组织几家企业参加在宁波举行的汽车产业展览会，我们选中白龙桥的3家企业参展（共5家企业参展）；二是洞溪村是我区汽摩配企业的集聚地，目前我区大力发展特色产业，如何解决产业集群发展中的困难和问题是我这次调研的课题。
    8点40分到达洞溪村村委会办公大楼，村书记潘启贵已在楼下等候。在办公室里，他将洞溪村工业发展的情况娓娓道来。洞溪村的汽摩配产业起步于1996年，当时在潘启贵的带领下，组建起村级股份制经济，由村民入股，建造厂房，吸引企业前来投资。经过10余年的发展，工业企业由1996年的2家发展到126家，工业产值从1996年的100万元到7亿元，其中生产汽摩配及相关配套产品的企业60余家，年产值约5亿元，已初步形成了汽摩配特色产业。
    聊了近一个小时，潘启贵起身带我们走访企业。一行人首先到了新华齿轮有限公司。这家企业创办于2001年，老厂区占地5亩，新厂区占地40亩的厂房已经在建设当中，2007年产值达到3千万元，搬入新厂区后年产值估计将达2亿元。企业发展不错，重卡齿轮项目也享受到了技改优惠，但他们也提了个建议，新厂区的配套设施没有跟上，给企业的发展带来不便。接下来的东联汽车变速箱厂也提出了这个问题，我的心里有所触动，看来这是功能区一个比较普遍的情况，基础设施问题直接关系到企业的日常生产和生活啊。
    在东风工量具厂，我深切感受到了企业家的创业和创新精神。企业负责人杨建明1997年下岗后，变卖了唯一的房产筹得2.5万元资金来到洞溪村创业，目前这家企业年产值200万元，产品全部出口，销路不成问题，却面临着产品被仿冒的困扰，只要他们一出新产品，马上会被外地的企业仿冒，由于无须研制成本，价格只有他们的一半。企业负责人杨建明说道：“面对这种情况，我们没有时间精力和他们打官司，唯一的办法就是不断创新，不断开发新产品，让他们跟不上我们的脚步。”同时，他也提到了企业想申请自营进出口权却不知道如何办理，一旁的外贸科有关人员马上为他详细介绍了办理程序并上网示范操作。下午我们继续走访了3家汽车配件和五金工量具企业，并和厂里的一线职工做了交流。
    一天的调研结束了，我对洞溪村工业发展的思考仍在继续。像洞溪村这样的特色产业功能区，由村委会本着创业致富的理念自发创建，从无到有，从有到专，这本身就是一个工业发展模式的创新。如今我们的工业发展需要特色产业的支撑和壮大，而洞溪村的工业经过10年的发展，出现了万里扬集团这样的全国生产变速器及配件种类最齐全的龙头企业，也培育了新华齿轮、东联变速箱厂等一批上规模企业，成为汽摩配企业的集聚地，也已成为我区汽摩配特色产业发展的中坚力量。企业家创业道路艰辛，创业激情高涨，但要发展产业集群，仅靠他们自身的力量还不够。特色产业在经过了粗放式、低水平的初级发展阶段后，政府应如何进行扶持和合理规划，将特色产业提升到“高精专”的新层次？除了创新招商模式、政府提供补助、加大政策扶持力度、为企业搭建创新和融资平台以外，我们作为涉工服务部门，应该将为企业服务放在第一位，为他们提供更优质的服务，创造更良好的发展环境，实实在在为企业发展出点力。