两次学车与买车的经历

　　自从第一面五星红旗在天安门广场冉冉升起，中华人民共和国已走过了60年风雨历程。我骄傲，因为我生在新中国；我自豪，因为我长在五星红旗下；我高兴，因为我见证了祖国日新月异的变化。管中窥豹可见一斑，我学车、买车的经历就是我们伟大的祖国翻天覆地变化的一个缩影。

　　第一次学车是在1967年，学的是自行车。那时会骑自行车是件很时尚的事，我小学刚毕业，特想学骑自行车。然而那时的自行车比现在的汽车还稀罕，与手表、缝纫机、收音机并称为“四大件”，绝大多数人家都没有，公车也是可怜巴巴的屈指可数，没有自行车怎么学？突然有一天，同样也很想学车的小伙伴平平神秘地对我说，车行里有自行车可租，2毛钱一小时，钱两人平摊，就是要有证件抵押。在我的好说歹说下，我妈终于同意把户口本给我拿去租车。

　　于是两个傻小子兴冲冲地租了一辆自行车，一路磕磕碰碰地把车拖到人民广场学起车来。那时在人民广场学自行车的人忒多，大多是像我们一样租车或借车来学的，但也有些是车技已很好的人在那里玩车，一会儿双手放开骑行，一会儿把车停下纹丝不动，真是羡慕死我们了。终于我们也勉强能摇摇晃晃地骑上一段路了，虽然还不会上下车，也把不稳方向，但必须去还车了，因为我们怕钱不够付租金，即便这样还是超过了我们只租二小时的预算。后来我们又去租了一次车，时间更短，一是我们基本学会能在空地上骑车了，二是实在有点租不起，要知道当时的猪肉才6毛多钱一斤，2毛钱一小时的租金实在是太贵了。

　　车是学会了，但买第一辆自行车却是1973年的事了。那时会骑自行车已不稀奇，但拥有一辆自行车仍是值得炫耀的事。一是买不起，一月三、四十元的工资，吃饭穿衣所剩无几，一百多元的自行车绝对是奢侈品。二是买不到，在计划经济年代，自行车等“大件”属紧俏商品，是按单位分配凭票限量购买的，没票有钱也白搭。我家就在那时分到了一张自行车票，父母为买还是不买犹豫了很久，而我坚持要买。那时我已高中毕业下乡插队当了知青，最后我把安家费贡献了部分出来，终于买回了一辆28寸凤凰牌加重自行车。

　　那辆自行车自然成了我家的宝贝，很长一段时间说起车来我眉飞色舞，别人羡慕的目光也令我很是受用。我对车更是小心翼翼，爱护有加，路近的地方宁愿走路也不骑，一般人宁愿挨骂也不借。自行车是骑一次擦一次，有时擦车的时间竟然比骑车的时间还长，碰到泥泞的道路，我宁愿车骑人扛着车走过去，也不愿意委屈了爱车。虽然后来又买了N辆自行车，但再好的车也享受不到这种“待遇”了。第二次学车是在2003年，当然这次学的是汽车，在一片学开车的热潮中，我这个“奔五”的人也终于按捺不住去考“本本”了。我们一组学车的共8个人，年龄最小的才20出头，最大的快50岁了，学车的酸甜苦辣就不一一赘述了。胜利拿到驾照后，我于2008年买了一辆凯越轿车，加入了日益庞大的有车一族。

　　从学骑自行车到学开汽车，从买自行车到买小汽车，这真是天壤之别啊。国家越来越富强，日子越过越红火，我庆幸，因为我赶上了好时光。