日前，家住乡下的张女士，因孩子生病急需用车，于凌晨3时30分许拨打了出租车呼叫热线82826677。金华市区出租车呼叫中心工作人员对其周边5公里范围进行搜索，未发现有空驶出租车，扩大至8公里发现了几辆目标车辆，发送叫车业务信息，5分钟、10分钟……始终没有任何司机抢单。着急的张女士一次又一次拨打呼叫热线，工作人员再次扩大搜索范围，再次发送信息，始终没有接单回应……
这件事发生在金华市区出租车呼叫中心试运行开始之前，据呼叫中心负责人王章桓解释，当时系统已经开始进行24小时的内部测试，张女士通过‘114’号码百事通查到了82826677这个出租车呼叫热线，遂拨打该号码求助。结果很遗憾———以失败告终。
王章桓说，事后，他对接收该叫车业务信息的几辆出租车进行了回访，部分司机表示，自己还从未用过车内GPS终端上的抢单功能，也从不注意上面发来的信息；另一部分司机则坦言：“地方太远了，不划算，不愿接单。”
应该说，呼吁和培养出租车司机关注叫车系统，提高抢单率是目前相关部门和社会需要共同努力的事情。但同时，也有不少出租车司机认为，“特殊情况下，应该为我们的利益考虑一下”。的确，昨日接受记者采访的几位出租车司机中，无一人表示愿意在凌晨时间空车下乡载客。其中一位姓王的司机直言：“我开夜班车的时候，最不喜欢出城，有安全方面的因素，更重要的是，容易出现跑空车情况，来回有一趟带不上人。如果有人拦车下乡，出于避免拒载投诉考虑，勉强会走一趟。像这样，自愿决定是否前去载客的，如果乘客没有明确表示加价，我不会主动去抢单。”
那么，对偏远地点打车，运管部门有无加价方面的规定或限制？市运管处有关人员对此表示，从出租车司机方面来说，有明确规定不允许向乘客提出加价，必须按打表显示价格收费。当然，如果是乘客通过呼叫中心叫车时主动加价的，不受此规定限制。
对此，接受采访的王先生等5位市民态度一致：“在紧急情况下，我肯定愿意加价叫车。”而前文所说的张女士也对记者说：“我希望出租车呼叫系统能尽快在司机当中普及使用。另外，如果下次需要紧急用车，我一定会第一时间委托呼叫中心转告司机们，我愿意加价叫车。”
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