婺城公路成为金华地区首个“治超新规”试点

　　日前，记者从婺城区交通运输部门了解到，11月17日，金华籍驾驶员周某驾驶核载25吨的货车途经46省道婺城段时，因涉嫌超载运输，被正在路上联合执法的交警、路政人员当场查获，随后，周某被交警引导到46省道金华超限运输检测站，由路政执法人员对其进行超载吨位核实、卸载，并由交警开展案卷处罚。此例案件，也成为继国家交通运输部、工信部、公安部和工商总局、质检总局五部委联合下发“治超新规”后，金华首例由“交警主导执法、路政部门站点配合”的超限超载治理案件。

　　11月16日，金华市交警一大队交警张启熙和另外3名同事被派驻到位于婺城区的46省道金华超限运输检测站，正式“上班”。4名交警在路政部门的配合下，开始全天候24小时的超限超载治理，这也标志着五部委联合下文后，金华治超模式率先在婺城区公路管理段试水。

　　今年8月份，国家交通运输部、工信部、公安部和工商总局、质检总局五部委联合召开货车非法改装和超限超载治理工作会议，全面推进路警联合执法。其中，明确了交警“路上执法”，路政“站点执法”，一改以往主要由路政部门“单打独斗”式的治超旧态。

　　这段时间，张启熙已经参与查获了多辆涉嫌超载运输的大货车。“按照目前的规定，每个超限超载检测站里都配有4名交警。”张启熙告诉记者，按照分工，金华交警支队一大队、三大队主要负责46省道治超工作；二大队、四大队则主要配合313省道范围内的治超。

　　“交警路上执法的常态化，对超载的货车驾驶员处罚方式更加严格，对超限运输行为形成了更强的威慑。”46省道超限超载检测站站长罗涛坦言，新常态更加有利于超限超载执法效率的提高。

　　“治超新规”出台至今，金华市婺城区公路管理段已经在其下属的全部治超站，配备了4人组的交警人员，并开启“固定+流动+不限时段”的弹性联合执法新模式，走在了金华地区的前列。