我们曾经从这里出发（1）

　　记者：张苑、摄影：田双双、傅樟绩、周金权

　　金华是中国茉莉花茶的故乡。自改革开放之初，一批又一批的金华茶人从浙赣线金华站出发，登上了一趟沁满花香的辉煌旅程。

　　1987年，郭茂盛、项卫星、叶建林夫妇6人相携从浙赣线金华站出发，乘坐T46次列车，踏上了北上的旅程。行囊里全是金华的茉莉花茶样，从特级茶到6级茶，半斤一罐，满满当当。“不得不出去，寻找一手价市场。”郭茂盛说。当时，得益于金华盆养茉莉花的品质优势，金华茉莉花茶声名远扬。浙江、福建、江西等地的茶叶纷纷涌入金华，金华茉莉花茶厂遍地开花，随之遭遇销售瓶颈。

　　那时，火车刚刚完成新一轮提速，T46次列车从福州发往北京，途经金华、济南等地，全程需要30多个小时。6人一路走走停停，沿线考察市场。车票紧张，通常只有站票，累了就席地躺到人家座位底下凑活一夜，大高个儿都翻不了身。如此风餐露宿20多日，大家将目光锁定在了山东。“在山东，当地人有喝茉莉花茶的习惯，抓一把，泡一缸，喝一天。”项卫星说。很快，郭茂盛在禹城，叶建林在青岛，项卫星在德州，各自定下了店面加仓库60多平方米的铺面，由此为金华茉莉花茶在山东市场的崛起埋下了伏笔。

　　1989年，金华茶人又一次从浙赣线金华站出发。“那几年金华茉莉鲜花价格大起大落，最终无花可收。”叶建林说。这个熟悉的车站将他们引向了新的机遇。他们南下广西贵港，辗转来到横县，那里四季如春，茉莉丛生。有了一定资本积累的金华茶商包下当地茶厂加工金华茉莉花茶，并直运山东市场。由此，横县2万亩绿水青山摇身一变金山银山，延续至今，年产值达20亿元。

　　上世纪90年代初，又一批金华茶人从浙赣线金华站出发，进驻马连道。马连道本是北京茶叶总公司所在地，是北京2000万人唯一的“茶叶罐”。国企改制后，五湖四海的茗茶铺子在这条街上姹紫嫣红开遍，而金华的茉莉花茶恰是明媚的一朵，最终开进了APEC会议的现场。

　　南来北往，风雨兼程。郭茂盛犹记，父母年老，孩子年幼，步履匆匆离去，送别他们的是家乡的老火车站；风尘仆仆归来，将他们揽入怀抱的依旧是家乡的老火车站。在项卫星的女儿项逸丽的记忆里，父母总是在外忙碌，回家不过待两三日就要赶火车走。有一次，分明记得奶奶陪着她睡去，醒来却见爸爸躺在她的身旁，一脸倦容。她知道，又是轰隆隆的小火车穿过夜空，把爸爸妈妈从远方捎了回来。起初她在安地老家随祖辈一起生活，后来父母在城里买了房，送她到城里读书，小火车的轮子飞速地转，载着父母叔伯们一趟趟奔波，她和弟弟一日日长大，日子一天天变得红火。

　　1996年，浙赣线金华站圆满完成了客运使命，转而挑起了货运的重任。或30吨一车厢，或60吨一车厢，满载着金华茉莉花茶香的货运列车或南下横县，或北上山东、北京，串联起日益壮大的金华茉莉花茶中国大市场。

　　2000年11月8日，占地313亩的德州金华茶城落成，金华茉莉花茶行业协会成立，拥有会员单位300多家。136吨的金华茉莉花茶运到茶城，不出3日就销售一空，只郭茂盛一家在茶城的年销售量就达到了600吨，金华茉莉花茶占到了全国茉莉花茶市场总量的67%。

　　四十年栉风沐雨，四十年开拓创新，四十年沧海桑田。曾经，勤劳又智慧的婺城茶人从浙赣线金华站出发，满载一袭花香，在改革开放的洪流中踏浪。如今，老站不再，记忆永恒；青春不再，精神永驻。

　　这是一辆开往春天的列车

　　记者：张苑摄影徐乐

　　70岁的章一平缓缓行步于金华铁路文化馆，细细参观其中的展陈，百感交集。白驹过隙，一段段史料的详细陈述，一幅幅老照片的真实记录，牵引着他穿过记忆之门，回到幼时与浙赣线金华站的初遇时刻，那是一趟开往春天的列车。

　　章一平出生于上世纪50年代，他第一次接触金华站是在四、五岁的时候。那时母亲生下了弟弟，无暇照顾他，便安排他去南昌舅舅家安顿些时日。“那时候，在候车室里，觉得自己很小，火车站好大啊！”章一平说。舅舅在南昌铁路系统工作，早早地安排了家里的小兄妹俩，大的11岁，小的9岁，乘坐火车到金华站接章一平。三个小人儿就这样手牵着手登上了金华去往南昌的火车。章一平犹记得，坐在崭新的列车上，舒适宽敞，窗明几净，沿途是一望无际的田野，农民们拉着老牛正在田间勤劳地耕作，火车马不停蹄地载着他奔向远方的春天。

　　越来越多的人从金华站出发，去往全国；也有越来越多的人远道而来，将外面的世界带入金华人的生活。1971年6月，章一平和许多金华市民一样经历了一件激动人心的事——在金华的人民广场与世界男子跳高冠军倪志钦面对面。这位跳高冠军于1970年在湖南长沙举行的田径比赛中，以2.29米的成绩，打破了2.28米的世界男子跳高纪录。他在金华站下车后，金华的体育迷们夹道欢迎。

　　祖国经济高速腾飞，铁路交通日新月异。改革开放的东风吹遍祖国的大好山河，浙赣线金华站又迎来了新的春天。章一平犹记得，1982年，他又一次踏上去往南昌的火车，熟悉的金华火车站一派忙碌的景象。金、丽、温、台等地的人都乘坐大巴到金华，而后从金华火车站搭乘火车，去往全国各地。来来往往的人潮，大包小包的行囊，很快将一节又一节的火车车厢塞得满满当当。火车匆忙，补给主要靠随身的干粮。入夜，没买到卧铺或是坐票的人，就钻到座位底下睡。

　　激增的人流带动了火车站周边的繁荣。从白天到黑夜，靠近火车站的长征饭店大堂里人来人往，常有人打了饭菜，端着碗，站着吃；中山路上一家家挂着“便菜便饭”招牌的餐饮店总是客流爆满；近旁还有众多砂锅、馄饨等小吃店生意火爆。还有人在火车站旁开了浴室，方便刚下火车的人洗去风尘，最大的是当年的清泉浴室。中山路边还摆着许许多多的脸盆，盛着清水，旁边搭着毛巾，来往的旅客花一两角钱就能在这里洗把脸、擦个手。以火车站为中心，辐射中山路、溪下街，不少温州人还在那里开起了编织袋店、手表店、服装店和托运部……

　　时光流转好似匆匆步履，曾经的垂髫小儿已入古稀之年，曾经风华的金华站被历史永久珍藏。

　　从回忆中走来

　　章一平写下了《难忘老站》

　　《难忘老站》

　　墨绿的车身，弥漫的白烟

　　呜呜的鸣笛

　　哐当哐当的轰鸣声

　　缓缓启动的绿皮火车

　　传来的是阵阵乡音

　　这里，是必经的金华站

　　浙赣铁路上的一等区段站

　　浙中地区最大的铁路交通枢纽

　　长江以南唯一的东西向交通大动脉

　　想当年

　　我们曾经从这里出发

　　承载着诗和远方

　　走向全国，走向世界

　　……

　　在我们的心灵深处

　　带走的是一片乡愁

　　留下的是深深的印记！

　　离别，乡思在魂牵梦萦中浮现

　　回家，期盼的是慈母密密缝的手中线

　　在半个多世纪的时间里

　　金华站

　　见证了太多的悲欢离合和历史沧桑

　　如今，我们从这里出发

　　寻找当年的感觉

　　寻找共同的你我！