本报讯(记者?梁亚伟)日前，婺城区交通运输局牵头组织各乡镇、村社，交警大队及公交公司有关负责人，联合开展2023年公交停靠站选址工作，进一步优化调整公交线路，切实解决群众“最后一公里”出行难题。
“我们观察到，从乡镇公交停靠站乘车的群众多是出门买菜、游玩的老年人和往返学校的学生，他们对建设公交站点的愿望非常迫切。公交车运行间隔时间越长，群众出行的幸福感就会越打折扣。”区交通运输局公路与运输管理中心工作人员信昭材表示，公交停靠站选址建设需要综合考虑公交线路密度、客流量、站台基础条件及道路改造、“四好农村路”、美丽乡村配套等多方面因素。
人民群众的获得感、幸福感、安全感来自身边的一件件关键“小事”、民生实事。近年来，区交通运输局坚持问题导向、效果导向，通过走访企业、走进群众，广泛开展调研、认真回应诉求，进一步推进公共交通服务体系建设，打造更加舒适便捷的公共交通出行服务。
记者了解到，为了让更多群众共享经济社会发展成果，区交通运输局除了适时优化调整公交停靠站建设，还全力推进公交岗亭提升改造工程，进一步改善全区公交站点乘车环境，在此过程中，该局充分考虑属地镇村特色和旅游线路规划设计，力求打造“一站一品”，将乡镇公交停靠站建设成为婺城乡村振兴中的一道美丽风景线。
眼下，矗立在街头巷尾的一个个公交停靠站，正不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。据悉，2023年，婺城计划新建、改建公交停靠站35个，其中，含婺城经济开发区10个，覆盖10个乡镇街道，力争于2023年10月底前完成。接下来，区交通运输局还将以点带面，继续完善相关配套设施建设，从公交停靠站选址建设这件民生关键“小事”入手，让群众的幸福感、获得感、安全感成色更足。
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