本报讯(记者 彭丽莎)连日来，在飞扬智能制造平台的金华氢途科技二期项目工地上，施工人员抢抓时机，紧锣密鼓推进2.6万平方米新厂房建设，现场一片火热的施工场景。看着拔地而起的新楼，金华氢途科技有限公司董事长周鸿波充满无限期待和遐想：“等二期项目落地投产后，我们的氢燃料电池发动机年生产能力可达20000台，将进一步加快构建绿色氢能体系。”
近年来，在低碳环保和能源安全的背景下，发展新能源已经是大势所趋。其中，氢能是可再生且清洁安全的能源，在交通领域可实现几分钟的快速补能。通过能源载体和碳循环经济，可以实现可持续的氢利用，极大地缓解全球当前的能源危机问题。看到行业发展的趋势，再加上创始团队已经在氢能与燃料电池领域的技术积累，2016年，浙江大学博士、高级工程师周鸿波带队在杭州创立了浙江氢途科技有限公司(下文简称“氢途科技”)，专注于汽车领域氢燃料电池的研发、生产、销售以及相关的工程服务，并于2020年落户婺城成立生产建设基地。
作为国内最早从事燃料电池商业化的公司之一，几年来，从研发、生产到市场布局，周鸿波带领的氢途科技成为我国氢燃料电池产业的一个缩影。公司拥有氢燃料电池系统的完整知识产权，累计申请发明专利60余项，产品配套十多家整车厂的三十余款车型，并在全国十多个省市进行商业化运营。
从发展历程来看，2020年，氢途科技推出第三代额定功率125kW的燃料电池系统，并在当年完成5000万元A轮融资，启动婺城生产基地建设；2021年，氢途科技在金华一期的年产5000套燃料电池系统产线正式投入使用，并在当年完成1.24亿元B轮融资；目前正在开发200kW+氢燃料电池系统。
每一次燃料电池产品突破的背后，是研发团队日复一日、精益求精的创新精神。据悉，氢途科技研发团队硕博士比例超过50%，已经与浙江大学建立了“氢能与燃料电池联合研发中心”，并设立浙江省博士后工作站，建立了完善的产品开发流程和评价验证体系，以专业性赢得了市场的肯定。
当前，氢途科技于2019年投放至湖北武汉的第一批燃料电池系统，已运行了约4年时间。最早投用的一辆公交车已行驶9000多个小时27万公里。期间，没有一台车的氢燃料电池发动机从车上拆下来维修过，产品的可靠性和寿命处于国内领先水平。
提及为何选择落户金华，在婺城建设生产基地发展企业的原因，周鸿波直言，最重要的是这里优良的营商环境。“各级各部门对氢能产业的深刻理解和高瞻远瞩，以及高效、热情的助企服务，是我们坚持扎根的信心和力量。”周鸿波认为，婺城地处“浙江之心”，是“一带一路”和长三角经济带的重点城市，优越的地理位置给氢燃料电池物流车提供了巨大的应用场景。
从最初的行业工程师，到如今的多面全能型管理者，周鸿波的创业之路充满坎坷和荆棘，但更多的是希望和梦想。“持续学习，是克服困难、成长向上的关键。”周鸿波表示，当前氢燃料电池的可靠性和耐久性已经得到一定程度的验证和认可，下一步将在电池的成本上加大研究，力争突破“卡脖子”的关键技术，推动氢能产业绿色高质量发展。
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