本报讯(记者 邱琪)在金华铁路枢纽扩容改造工程雅畈编组站的建设现场，机器轰鸣声不绝于耳，工程车辆往来穿梭，建设工人们紧张而有序地忙碌着，呈现出一派热火朝天的景象，一座未来将大幅提升金华铁路场站解编能力、优化浙江区域路网的关键性铁路基础设施正在拔地而起。
雅畈编组站项目全长6340.17米，占地约2463亩，总造价约16亿元，车站规模为三级五场，作业线达72条。该项目不仅是金华国际陆港枢纽建设的战略性工程，更是深度融入“一带一路”和长三角一体化发展的关键一招，对于推动金华主城区形成“客内货外”的交通新格局、提升金义枢纽能级具有重大意义。
施工现场，中铁上海工程局集团金华铁路枢纽三标一工区路基段技术主管田峰正忙碌地指挥着各项工作。据他介绍，今年3月底，随着项目21个涵洞全部完成施工，雅畈编组站地下工程全面收官，地上工程正有序展开。目前，项目路基填筑完成240万方，已完成路基填筑总量的30%，路基附属工程完成脚墙浇筑约1000米，骨架施工约500米，预计今年年底将路基的主体工程全部填筑完成。“雨季给施工带来不少挑战，我们采取分区分段填筑、修筑临时排水沟等措施，把天气影响降到最低。”田峰表示，为了保障工期，建设者们抢抓晴好天气加班加点，确保工程按计划推进。
值得一提的是，雅畈编组站的建设充分运用了多项高新技术，展现出铁路建设领域的创新力量。框架桥涵一体化浇筑台车施工工艺通过液压系统控制台车运动，实现模板整体移动，解决了传统施工中的诸多问题，具有机械化程度高、施工进度快、施工质量高、节约成本、安全可靠等优点。水沟一体化施工工艺利用滑模机和寻线功能，实现水沟排水坡智能控制及底板侧墙一体成型，减少模板和人工投入，提高施工效率和产品质量。路基智能化施工涵盖无人碾压、连续压实和压实度智能检测，借助传感器、北斗定位系统和智能检测机器人，实现路基施工的智能化、高效化。BIM建模技术全面覆盖多个专业领域，模型精度达LOD350以上，为项目施工提供精准指导。无人机航测技术采集现场原始地形，叠加BIM模型，为施工进展提供可视化分析工具，还能实现测量、土方算量等工程量测算。此外，项目还开展大型铁路编组站土石方数智化综合施工技术研究，解决大量土石方施工中的资源智能调度问题，实现施工进度可视化智能控制，提升铁路建设质量和效率。
在项目建设过程中，安全管理贯穿建设全过程。记者了解到，雅畈工作小组深入项目一线，成立执勤小组，常态化对安全生产等各个领域进行全面检查，为重大项目有序、安稳推进保驾护航。建设单位也严格按照安全生产标准，规范施工流程，确保每一个环节都安全可靠。
金华铁路枢纽扩容工程是列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等国家规划的实施类重大工程，雅畈编组站作为其中的核心技术作业站，建成后将大幅提升金华铁路场站解编能力，有助于提高浙中乃至整个长三角南翼地区铁路货物运输的时效性和可靠性，增强区域货物集散能力和陆港枢纽能级，成为中欧班列华东地区的集结中心。
目前，项目按计划稳步推进，路基工程预计2026年4月完成，整个项目计划于2027年11月建成投用。在不久的将来，一座现代化、智能化的铁路编组站将矗立在金华大地，为金华乃至长三角地区的经济社会发展注入强大动力，成为推动区域高质量发展的新引擎。
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