今飞轮毂实力领跑“改装潮”

　　本报讯(记者 张红星)日前，商务部新规落地，明确16项汽车改装合法化项目。政策的松绑，不断释放车主个性化消费需求。作为深耕轮毂行业数十年的婺城老牌制造企业，今飞集团凭借数千款轮毂储备、柔性产线和国内海外双基地，抢先卡位合规改装新赛道。

　　走进今飞集团数字化车间，机械臂灵活舞动，精雕、电镀、抛光等工序一气呵成，智能化生产线正按照设定程序全自动加工轮毂。记者留意到，每一只下线的成品轮毂都附有专属二维码，从铝水配比、铸造成型到动平衡测试，全生产流程均可溯源管控。产品展示区内，各类风格鲜明、工艺独特的改装轮毂整齐陈列，可适配越野、新能源汽车、轿车等多种车型。

　　“早些年，国内轮毂改装属于小众爱好，消费人群以越野爱好者为主。新规落地后，同尺寸轮毂改装不用去车管所备案，打消了车主担心备案麻烦、年检受阻的顾虑。”今飞集团旗下浙江今飞凯达轮毂股份有限公司副总经理黄丽艳介绍，轮毂改装不只是提升车辆颜值，更能优化轮胎抓地力与承载性能，轻量化旋压、锻造轮毂还可减轻整车重量，改善车辆的加速、能耗表现。随着这一小众爱好逐步走向大众化消费，企业轮毂改装订单实现环比上涨。

　　然而，机遇从来不是“等来的”。高端轮毂制造、个性化改装工艺，依靠的是长年累月的技术沉淀。2002年，今飞正式进军汽车轮毂制造领域，立足“地瓜经济”发展思路，企业前瞻海内外版图，先后在泰国等地设立海外工厂，并在云南、宁夏等原材料产地建厂，借助区位优势降低生产成本，稳定承接国内外车企大批量配套订单。

　　“企业长期为国内主机厂以及国外知名车企供应配套轮毂，依托海外成熟改装市场的积累，吃透了铸造、旋压等主流轮毂加工工艺，搭建起庞大的产品矩阵。”黄丽艳表示，多年前，企业就已接轨海外轮毂可视化定制选配系统，并搭建起柔性生产线，专门适配小批量、多款式的个性化定制订单。“客户只需提供改装构思或是心仪款式，工厂就能量身打造个性化的专属轮毂。”

　　强大的底气，更来源于今飞集团完整的自研产业链，从研发模具、生产设备制造到成品加工，企业已实现全链条自主可控。尤为关键的是，企业还自建了环保合规的电镀生产车间，也是国内少数可以自主完成轮毂电镀工序的轮毂厂商，构筑起难以复制的核心竞争壁垒。乘着国内汽车改装政策东风，今飞集团将多年深耕海外改装市场积累的先进技术反哺本土，抢抓国内汽车后市场发展红利。

　　行业数据显示，2025年国内汽车改装市场规模已突破1600亿元，但整体改装渗透率尚不足5%，市场成长空间广阔。当前，今飞凯达推出了自有越野改装品牌JFW，同时积极联动各大主机厂，合作开发原厂选配轮毂业务，精准对接年轻群体个性化用车需求。一边稳固车企批量配套基本盘，一边布局高附加值改装赛道，这家老牌制造企业的车轮正驱动产业加速向前。