全省首例 甬金衢上高速藏着“黑科技”

　　本报讯(记者 戴翔)日前，浙江交通集团甬金衢上高速金华城区段项目，顺利完成全省首例高模量沥青桥面铺装试验段摊铺。此次新铺设试验路段位于梅溪大桥主线，全长1047米，路面宽度15.5米，沥青铺设厚度为6厘米，一共使用了2400多吨新型沥青混合料。

　　“在原有桥面基础结构的基础上，我们把下层普通沥青替换成HMAC-16高韧性耐磨沥青，同时优化了桥面各层之间的粘合工艺，让整个桥面结构更稳固、整体性更强。”浙江交通集团甬金衢上金华城区段路面分部副经理毛天学说。

　　一直以来，高速桥梁沥青路面容易出现车辙压痕、开裂、水损害，是高速建设中普遍存在的施工难题。为了解决这些常见问题，浙交建管公司借着省级交通重大科研项目的研发契机，率先在甬金衢上高速金华城区段投入高模量沥青桥面铺装试验。

　　这款优化后的新型沥青，和以往常用的同类桥面沥青材料相比，抗碾压变形、抗路面开裂、低温防冻裂的能力提升了50%以上。使用新技术的沥青路面耐久性预计增加3到5年，整体建设成本和普通沥青持平。

　　据了解，浙江交通集团甬金衢上金华城区段项目是浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目，路线全长38.26公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度为120公里/小时。线路横穿婺城南部片区，将雅畈、长山、琅琊等乡镇接入高速主干网，实现婺城城乡高速快速联通。截至目前，项目总体形象进度已接近90%。