婺城交通爱创新 公路养护走革新

　　今年8月份的时候，婺城区交通运输局汤溪公路养护站自制了一款简易路面“修补王机”，机械的材料基本来源于网购和废旧市场，最后组装而成，机械上路试机后效果颇佳，因而极大的节约了公路养护成本，提高了养护生产效率。近日，记者听说婺城区交通运输局白龙桥公路养护站最近也发明了一台“绿化修剪机”，据说不用养护工拿着大剪刀修剪绿化，司机只要开着车，分分钟就能将公路绿化带修得整齐划一。

　　“绿化修剪机”大显神通

　　耳听为虚，眼见为实。日前，记者来到白龙桥公路养护站，在养护站站长黎国军的指引下，终于见到了那台传说中的“绿化修剪机”，“这台‘绿化修剪机’可厉害啦，有了它工作效率‘杠杠的’！”黎国军自豪地说。可是记者第一眼见到“绿化修剪机”的时候，给人感觉就是“非常一般”，无非就是一个钢架固定在了拖拉机的侧面，然后又有两台切割机并排固定在了钢架的两边，“绿化修剪机”其实就是切割机和拖拉机的合体，只要一块发动就能上路修剪了……

　　“真的像站长说的那样厉害吗？”带着这种疑问，黎国军信心满满地叫养护工发动了“绿化修剪机”，想当大家的面一睹为快“神机”的效果。于是司机驾驶着拖拉机，沿着公路绿化带一路缓缓开去，前面一台切割机负责“大修”，后面一台负责“小修”，只见那些长到绿化带外的灌木枝条齐刷刷落地，不一会儿，一条长约100米的绿化带只用了十分钟就全被剃成了侧“平头”。包括记者在内，在场的其他养护工都惊叹：“其貌不扬，效果不凡啊！”

　　惊叹之余，黎国军给记者细细算了笔账，就拿虹戴公路来说，全长16.5公里，来回的绿化带长度就有30多公里，如果让20名养护工拿着大剪刀修剪绿化，大概要花去整整40天时间，而且还要是天气好的时候。但如果用“绿化修剪机”修剪绿化，两名司机轮流驾驶一辆拖拉机，只用15天就可以修剪完30多公里的绿化带，并且几乎不受天气影响。

　　“单单这样算，就已经节省了不少的时间、人力、物力，有效缓解公路养护人员紧缺的现状。”黎国军说，“绿化修剪机”的优点还不只是这些。他还说，“绿化修剪机”的操作十分简单，成本低、易携带，它能够流水式作业，弥补了人工修剪时的不平整、规格不一，大大提高了质量。“更加重要的安全，一方面手动切割机容易对养护工造成意外伤害，另一方面，如今大马路上的车辆川流不息，养护工站在路上修剪十分危险，每年养护工意外伤亡的事故时有发生，所以我认为‘绿化修剪机’最大的优点就是大大减少了安全隐患。”他说。

　　养护工也能搞出“大动作”

　　谁是“绿化修剪机”的发明者呢？黎国军自豪地说：“是我站的养护工周卸良，他是名退伍士官。”在站长的介绍下，记者有幸见到了这位“总设计师”。“‘绿化修剪机’从设计到成型用了半个多月时间，是我们站所有养护工一起经过多次讨论、设计后完成的，我只不过比较懂机械，学以致用罢了。”周卸良谦虚道。

　　当记者闻到周卸良为什么会想到发明这样一台“绿化修剪机”时，他说，公路养护是公路段的主业，在养护站工作4年多来，时常会听到有关养护工工作时意外伤亡的事故，所以他就一直想用什么东西可以代替养护工上路工作。基于自己本身比较懂机械，又有一定的工作经验，加上领导对“创新公路养护”大力支持，后来在大家伙的共同努力下，“绿化修剪机”就问世了。

　　据悉，“绿化修剪机”目前还在试验阶段，需要不断地“进化”和完善。“‘绿化修剪机’现在还只能对绿化带进行侧面修剪，还没有达到平面修剪的效果，我们还将不断努力，设计研究出一台‘7’字形的新型‘绿化修剪机’，让绿化带的侧面和平面修剪工作能同时进行，效率更上一层楼。”周卸良对“绿化修剪机”前景胸有成竹，他觉得以后还能申请专利。

　　婺城区交通运输局的相关负责人表示，“绿化修剪机”的诞生，某种意义上是做到了养护生产作业以机械为主、人工为辅的“四新”技术，保障了道路“畅、洁、绿、美、舒、安的公路环境。事实上，一直以来，我们对有想法、有创新的一线养护工都给予厚望，只要有创新的意识和行动，就会给他们更多、更大的平台去发挥，鼓励他们在有限条件内创造无限的价值，积极为公路养护事业作出更大贡献。