———婺城区交通运输人“战高温、守一线”工作纪实
8月酷暑，骄阳烈日，热浪滚滚，婺城大地久久“高烧”不退。接连几周近40摄氏度的高温天气让不少人“闭关”在空调房里。但在婺城有一群人却耐着高温，每天顶着烈日坚守在一线岗位，他们有的在公路边、桥梁上、边沟里埋头苦干，为的只是保障辖区道路的安全畅通；有的在项目建设工地上默默耕耘，为的只是让交通更便捷，让城市更美丽；有的在辖区为各家危化企业、校园周边排查站岗，为的只是让更多群众享受到平安出行……他们就是甘当婺城交通运输事业发展的铺路石，为共建金华毫无保留地贡献自己的力量，可爱而又可敬的婺城交通运输人。
连日来，记者深入婺城区交通运输局各公路养护、运管、路政等基层单位，以及衢江婺城段航运、330国道等工程项目指挥部，亲身感受婺城交通运输人“火热”的工作环境和职业态度。
公路养护工：用汗水浇筑美丽公路
炎炎夏日，空气是“热情”的，马路也是“热情”的。连续的高温天气让人们想方设法去避暑，去寻找清凉所在，但在一条条连接山乡农家民宿的公路上，养路工们却每天挥汗如雨，在烈日下默默忙碌，利用高温天气铺设柏油、修补坑洞，并精心养护公路边的绿化带，用自己的“汗水”为人们铺设一条舒适、通畅的出行道路。
养护工“烤火式”修路
室外像个蒸笼，公路上却机械声作响，前不久，婺城公路上有一群身穿橘红色工作服的养护工们正在二环西路摊铺沥青。沥青摊铺机缓缓前进，养护工紧随其后，用铁锹平整，压路机随即将滚烫的沥青压平，20余名养护工默契配合，快速前行，不放松一刻。此时，天气预报显示温度为39℃，公路上体感近50℃，摊铺机的驾驶室温度达60℃，路上沥青的温度却高达140℃。养护工身上的衣服不知道湿了几次、干了几次，脸上的汗水汩汩而下，手握机械的他们却不能及时抹去，任凭汗水流进眼里和嘴里。
“为了快点把路修好，我们每天清晨6：30就开工了，下午6：30左右收工，马路上又没啥遮阳的地方，除了吃饭还有中间稍事休息的时间，大家要在毒太阳下暴晒12个小时左右。”施工负责人介绍道，温度越高沥青粘性越强，铺的路也越牢固。下雨天凉快了，反而不能铺设沥青了，我们得抓住目前的高温晴好天气，尽快把二环西路铺设好，让大家早日享受便捷的交通。但我们也会尽量避开高温时段，做好防暑降温工作，保障施工人员的健康安全。
精心呵护公路每一片绿
连日的炙烤，持续的高温，人吃不消，婺城的绿化植物也吃不消了。路边植物的叶子出现了卷叶、枯黄、掉叶的现象，如果不及时补充水分，就有枯死的危险。
晚上6点钟，当大家纷纷踏上归途的时候，这样一批人就上岗了，那就是婺城区公路管理段夜间浇水的养护工。
“最近大半个月都没下雨了，白天阳光又强烈，地表温度很高，植物大多存在缺水现象。但是高温时段浇水会伤害植物根系，尤其是公路上土浅带窄的地方，保湿能力就更弱了，所以我们要趁夜间，温度降下来些，再给植物浇水。”有关负责人表示。
“我们养护工下午6点钟开始浇水，要浇到凌晨1点钟，早上5点开始浇，再浇到9点光景，再迟就不能浇了。”白龙桥养护站站长黎国军讲道，“每次浇水都必须浇透，否则就白浇了。我们是停人不停车，换班之后再开始浇。”
据了解，白龙桥养护站有2辆洒水车，每辆车要用掉7车水，却只能浇9公里长。
高温天气，刚栽种的树、有病害的树、还有一些不耐高温的树都特别容易枯死，公路上红花檵木、银杏、紫薇树木都已出现树叶卷曲、蔫头蔫脑的现象。婺城区公路管理段已经要求白龙桥、苏孟、竹马、汤溪4个养护站从6月底开始，从早到晚，9辆洒水车两班作业人马，分别在330国道、313省道、虹戴公路等共计500多公里线路上给公路绿化浇水，只要高温干旱不缓解就要一直操作下去，尽可能降低公路绿化死亡率。
公路“保姆”给公路美容
除了集中修路和夜间浇水，养护工们还有许多工作要做：修剪绿植、修补坑洞、防治病虫害、清理塌方、清洗公路桥梁隧道……烈日当空，但是每一件工作都不能停滞。
正在公路上清除杂草的李阿姨头戴草帽，草帽里还搭了一条毛巾，毛巾垂下，形成两个狭小的光荫。身边一大瓶的水，已经喝的只剩底了。“杂草长得快啊，绿化带里还有好多司机随手扔的垃圾，我们都得清除。每天早上5、6点钟就出来了，一干就是一整天。这么热的天，还得穿着长袖长裤，否则就要被太阳晒伤，另外蚊子咬起来也特别难忍。”
在李阿姨旁边的是修剪绿化的张师傅，拿着大剪刀的张师傅早就已经汗如雨下，但手里娴熟的动作却一点都没停下。
婺城区公路段养护负责人介绍：“我们先在没有地面植物的树下开始喷洒除草剂，但是对于没有杀死的杂草和大面积的草坪、各种花草组成的景观带我们就得投入大量的人工进行除草清垃圾。特别请广大司机乘客不要随手扔垃圾，这么热的天，清除垃圾的养护工们是非常辛苦的。”
修剪绿化只是婺城区养护工日常养护的一个缩影，还有更多的养护人员在酷暑下进行各种各样的道路维护工作，用汗水浇筑美丽的公路，用毅力维护交通的安全。
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