“全城警告：公共自行车车桩被淹的区域，请不要靠近！可能漏电！已有人被击！不要点赞！求转发！降低无辜伤亡。”
近日，暴雨袭城，不少市民的微信上都收到了这么一条“好心”的提醒。
记者昨日从金华橘子公共自行车服务有限公司获悉，暴雨期间，自行车公司一线巡检人员已对全市500个自行车网点开展巡查，无发现积水及漏电现象。橘子自行车公司特别声明：该说法为谣言，自行车网点不会发生漏电伤人。
记者在网上检索关键词“公共自行车桩、漏电”，发现去年的梅雨季节，这条消息已经在网上谣传。国内多地媒体也就此进行了辟谣，这次汛期来临，该谣言又有“卷土重来”之势，只是时间、地点换了样。
“金华公共自行车从2013年投入使用以来，不管是什么天气，都没有发生漏电导致有人被电击的情况。”橘子公共自行车服务有限公司经理阮新建告诉记者，公共自行车经过多年的实践检验，站点建设有一套成熟的规范，建设时本身就考虑到了雷雨、台风等因素，在全面推广的四五年时间里，不仅金华没有，在全省、全国范围内也没有听到过在公共自行车棚里被电的消息。
阮新建介绍，目前，金华的公共自行车站点锁车柱、自助终端管理箱均通过防尘防水等级测试，锁车柱电源经管理箱后为直流供电，电压为24V(伏),属于安全电压。站点自助终端管理箱均有设置漏电保护器，并有安全接地保护装置，一旦遇到漏电短路等异常状态会立即切断电源，并且每个站点都配有配电箱，同样具备安全漏电保护器，双重保护避免安全事故。
“退一万步说，公共自行车锁止器采用24V直流低压输出，低电压通过人体时形成的电流很小，感觉不出来，这也确保锁止器不会造成漏电电人事故产生。因此，市民可以放心使用。”阮新建说。
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