本报讯(记者傅伟炎)近日,在婺城新城区宾虹西路快速公交场站,金华市交投公交集团快速公交有限公司和金华氢途科技有限公司的员工协同联动,对即将启用的首批全新的氢能公交车和加氢站等设施再一次进行认真细致检查,优化线路开设方案,确保55路氢能公交专线开通万无一失。
“现在是万事俱备,只待一个开通仪式,金华首条氢能公交示范线即将开通,将进一步优化婺城新城区公交服务网络,市民出行更低碳、更环保、更便捷。”金华市交投公交集团快速公交有限公司副总经理潘彦飞说。
据介绍,即将投入运营的氢能公交车总长8.5米,可载客60人。该批公交车搭载的核心驱动单元——60kW燃料电池发动机是由婺城区引进并培育的金华氢途科技有限公司进行研发、设计及生产的,是名副其实的“婺城制造”。该款燃料电池发动机的安全性与可靠性已经历过数百万公里的实车验证,设计寿命超过两万小时,相比于锂电池其环境适应性更好,拥有更广阔的应用场景,同时基于氢途科技自主研发的余热利用技术,其续航里程不受温度的影响。
“氢能公交车上载有6个高压储氢装置,加满一次氢气仅需十分钟,续航里程超过400公里,氢能转化过程不涉及燃烧,产物仅为电、热和水蒸气,运行平稳,无振动和噪音,在城市公交使用及节能方面更具优势,真正实现绿色无污染。”金华氢途科技有限公司总经理郭志阳介绍,与传统公交相比,氢燃料车辆工作原理由氢气和氧气的化学反应产生电能,由电能驱动电机从而实现行驶,无机械损耗,能量转化率高。
氢途科技专注于氢燃料电池的研发、生产与销售,是国内最早实现燃料电池商业化运营的企业之一,该公司的燃料电池产品功率覆盖10至150kW,已实现公交车、物流车、冷藏车、重卡、叉车的批量配套,产品在湖北、广东、四川、山西、天津、山东和浙江等多个省市批量商业化运营。
“飞扬小镇正全力打造氢能产业高地,此次氢能公交车装载的氢能燃料电池发动机,就是由落户飞扬小镇的金华氢途研发制造。希望通过开通氢能公交,拓展更多低碳应用场景,撬动更多氢能产业集聚婺城,助力碳达峰碳中和。”婺城经济开发区有关负责人表示。
首条氢能公交示范线开通只是婺城绿色低碳发展之路上的亮点之一。近年来,婺城区将绿色低碳理念融入城市发展规划布局、环境营造、产业集聚等各个方面,构建低碳产业结构,拓展产业发展空间,走出高质量发展的绿色转型之路,不断推动高端产业项目加速集聚。
据介绍,此次开通的55路氢能公交专线,从飞扬小镇至浙师大,初步规划的线路走向为二环南路→金龙路→华龙南街→临江东路→二环西路→长湖路→解放东路→双龙大桥→后城里街→北山路→二环北路。
初步规划的站点为飞扬小镇→洞溪工业园→实验中学教育集团→婺城区人民医院→紫金南街宾虹路口→紫金南街临江路口→临江东路二环路口→婺城大桥北→湖头西→上陈→乾西乡政府→解放西路婺州街口→双龙大桥西→太阳城→金华火车站→后城里→骆家塘→浙师大。具体站点,还将视运营情况优化调整。
线路单程18.5公里,共设置18对站点,平均站距1.1公里,单程行驶时间70分钟,计划营运车辆10台,间隔时间20至30分钟,首班车时间6:30,末班车时间18:30,日均班次24班。
潘彦飞说,飞扬小镇至浙师大首条氢能公交示范线开通后,接下来还将计划开通婺城新城区至江北主城区的第二条氢能公交线,该线路串联起婺城区政府、万泰广场、二七区块、江北核心商圈等重要节点。两条线路的开通,将形成金华中心城区与婺城新城区之间的快速通勤网络,为婺城“双城”战略迭代升级、奋力建设“五大名城”注入强劲的氢能量。
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