婺城交通运输局全面深化改革促发展

　　重走红军路践行党群观实现交通梦

　　4月中旬，婺城区交通运输局组织全体干部职工来到当年粟裕将军战斗过的地方——沙畈乡银坑村，开展了祭扫革命烈士陵园活动，表达了对烈士的悼念和无限崇敬之情。

　　在烈士陵园，全体人员面对庄严肃穆的纪念碑，敬献花圈，鞠躬致敬，深切缅怀革命先辈的丰功伟绩，向革命先烈致以深深的敬意。面对鲜红的党旗和高耸的纪念碑，党员们庄严地举起右手，重温入党誓词。随后，全体人员还参观了粟裕将军曾经办公、生活的处所以及革命纪念亭，聆听革命先烈的英勇事迹。

　　在活动现场，大家纷纷表示，正是革命先烈这种坚定的理想信念及团结群众、依靠群众的优良作风才换来我们今天幸福的生活。今后将以党的群众路线教育实践活动为契机，进一步坚定理想信念、增强宗旨意识、密切联系群众、坚决反对“四风”，用先烈不畏艰难、勇于献身的革命精神鼓舞士气，以更加饱满的热情、更加高昂的斗志、更加务实的作风，为推进赶超发展，建设“两富”现代化婺城作贡献，努力实现中国梦、交通梦。

　　据了解，沙畈乡银坑村一带是粟裕将军战斗过的地方，是浙江省第一批革命老区。革命战争年代，先后有工农红军挺进师、新四军共20名烈士长眠于此。他们为了革命，为了实现最广大人民的根本利益，不惜抛头颅、洒热血、赴汤蹈火、舍生取义、矢志不渝，用他们宝贵的青春和热血，谱写了可歌可泣的壮丽诗篇。

　　1935年3月，中国工农红军挺进师在师长粟裕、政委刘英率领下，从赣东北进入浙江打游击，开辟了浙西南革命根据地。当年5月20日，由粟裕率领300余名红军从遂昌门阵来到金华银坑驻扎练兵，发动群众斗土豪劣绅，在银坑的一座老房子里断断续续生活了3年。在银坑、芝肚坑、龙葱、周坞、黄坛井、小洋坑、溪口等地以及与遂昌、宣平毗邻地区建立中共遂汤区委。1937年2月建立了宣(平)遂(昌)汤(溪)游击根据地，并成立中共宣遂汤边区工委，1937年10月18日粟裕将军北上。

　　解放后，粟裕将军十分惦记革命老区基础建设，指示地方政府尽快把路建好。为不辜负粟裕将军的希望，当时的金华县交通部门不遗余力、多方筹资，开展后杜至遂昌门阵公路的测量、建设，于1985年10月全线贯通，后来又经过多次改造提升，形成了目前的等级公路。

　　婺城区现有公路1471.089公里，其中国道18.930公里，省道35.486公里，县道507.775公里，乡道497.293公里，村道412.605公里。今年重点实施“12345(一个中心、两个原则、三个谋划、四个重点、五个抓手)”工程，即：围绕以调整交通运输产业发展重点一个中心；贯彻交通运输建设发展要以服务经济，便民、利民、惠民和以稳定和谐、质量安全、风清政廉两个原则；谋划南山大道、北山大道、三环西大道三条产业带；突出330国道改建工程、洋埠港航运开发、二环路跨沪昆公铁立交桥建设、汤溪-莘畈公路改建工程四个重点；强化公路管养、交通执法、企业发展、队伍建设、科技投入五个抓手。坚持以人为本为出发点，以深化改革为落脚点，以创新工作能效为主攻方向，以科技投入为重要支撑，加快建立便民、利民、惠民长效机制，千方百计找准抓手重点突破，创造让百姓看得见、听得到、摸得着的成绩。

　　今后一个时期，婺城区将以规划建设为发展动力，以保护路产路权为重点，以物流运输建设为亮点，以改善民生、服务经济为追求，以建设金华现代化都市区为契机，加快推进形成交通大路网、大框架，凸显交通运输产业发展先导，全力做好“3横4纵5干”交通发展规划。婺城交通网构建思路是：围绕“3横4纵5干”框架(3横：虹戴公路、白汤下公路、南山大道，4纵：洋埠-汤溪-莘畈-井上、兰溪-汤溪-塔石-遂昌、白龙桥-琅琊-沙畈-遂昌、金华-安地-武义，5干：汤溪-莘畈(含九峰支线)、金华-长山、罗埠-蒋堂-琅琊、330国道、金华-兰溪)，明确总体方案、细化时间安排、描绘实施线路为指导思想，以二环路为基点向外辐射，继续完善路网联通并适度超前，努力打造平原“20分钟”、山区“50分钟”交通经济圈，形成便捷的公路交通框架；同时完善公路指路体系，强化建设与周边县市连接的迎宾大道，改造提升与各大风景区的主干道路，构筑现代化、信息化、便捷化的交通网络。