记者探访婺城重点交通建设项目
交通建设项目是增进群众福祉的民生工程,是提振区域发展的核心动力。日前,记者先后前往二环西路婺城段优化改造工程、S313(45省道)主线及平改立工程、双溪西路西延工程等交通建设项目现场,亲眼见证建设者争分夺秒奋战在一线,实地感受“双城”建设阔步向前的蓬勃脉动。
记者梁亚伟、摄影田双双
二环西路婺城段优化改造工程:
阵雨中的短暂休整
记者首先走访了二环西路婺城段优化改造工程项目。虽然天下起了阵雨,三台挖掘机依旧开足马力,挥舞着机械手臂进行路基精整。
今年28岁的谢玉路来自安徽阜阳,趁着晴热转细雨,他起身走出挖掘机呼吸一口新鲜空气。谢玉路来婺城务工已第7个年头。早上迎着朝阳启程上班,下午伴着落日余晖收工,常年在工地干活,他的皮肤晒得黝黑。重新弯腰步入40多度的挖掘机驾驶室,一股热浪扑面而来,通常,谢玉路需要在里面窝9个多小时,劳动强度可想而知,但他说:“我不觉得辛苦,大家早就领到了防暑药品,只要坚持每天向前推进100米,就能早日为市民朋友带去更好的出行体验,这很值得。”
据项目负责人介绍,二环西路婺城段优化改造工程自2020年7月1日开工建设,前期,设计人员认真分析交通流量现状,施工方也克服了雨水天气、交通导流等诸多难题,目前已基本完成东半幅路基与侧分带绿化清表、婺城大桥以南至330国道水稳结构层等工作,计划于年底通车。改造完成后将进一步完善区域交通路网,增加断面通行能力,串联起沿线特色小镇、精品茶花园等项目建设,真正将二环西路打造成婺城区的“迎宾大道”、“门户大道”与“产业大道”。
S313(45省道)主线及平改立工程:
火花中的默契配合
在S313(45省道)主线及平改立工程施工现场。眺望远处的田野阡陌,眼前火花四射的电焊光让人不禁眯起了双眼。
正在桥面焊护栏的是47岁的湖南人肖盛中,他头戴安全帽,架着一副褐色的护目镜,用一块深色的毛巾将自己的面部包裹得严严实实,只留一双深邃的眼眸。半蹲在护栏旁,他不时调整碳钢焊条的焊接角度,在电光火石中断断续续地和小布聊着天。在他的身旁,是同样来自湖南的罗伟元,同是异乡客的他们,早在一年多以前就结成了工作伙伴。
每天8-10小时的工作时间,罗伟元负责搭好护栏、轧弯钢筋,配合默契的肖盛中则负责在其身后的焊接步骤。通常,一天下来,两人至少要喝掉两暖壶的茶水才够解渴。“做这一行要学会自我保护,毛巾颜色越深越好,天气热起来,汗水根本就止不住,是啥颜色最后都得变成黑的。”说话间,肖盛中取下毛巾,拧干,再重新挂在耳畔。
据悉,S313(45省道)是连接金华与兰溪的主干道,其中婺城段全长13.59Km,总投资约13.5亿元,自2017年10月开工建设。目前,主线路基除跨杭金衢及部分路段外已基本成型,力争12月完工。通车后,从金华汽车西站到兰溪北站只需20分钟,将与金武快速路、金义中央大道等快速路一起成为金华20分钟交通圈的重要组成部分,成为一条具有婺城辨识度的特色大道。
双溪西路西延工程:
尘土中的团聚渴望
记者随后来到双溪西路西延工程施工现场。阵雨过后的太阳依旧毒辣,伴随着机器的轰鸣声,施工人员正头戴草帽,或认真制作桥梁伸缩缝,或细心修整平测石……
忙碌的身影中,一对铺装桥梁人行道的师傅格外引人注目。他们一会儿比划着量尺切割花岗岩,一会儿抡起榔头叮叮咚咚敲个不停,全身上下的汗珠混杂着空气中的尘土,结成了硬邦邦的“工作服”。鲁祖贵今年44岁,来自云南昭通,杨中兵今年52岁,来自四川。“我们已经搭档1年了,每天早上5点一起开工,中午就在桥洞下休息个把小时。”
铺好一段结实的人行道,手和眼的功夫都要到位。“首先要按一定的比例配置好沙和水泥,然后要根据路面高低铺成3-5公分高,上面还要补上一层泥浆再覆盖花岗岩……”记者注意到,鲁祖贵手中棱角分明的花岗岩,每块30×60cm,重达30多斤,看似偶尔拾起来一两块毫不费力,实则搬几块下来就气喘吁吁,而他们每人一天要铺近12个平方,一双手掌也早就磨出了层层老茧。这些心酸,鲁祖贵、杨中兵二人只道是寻常。“8月初,趁着高温天铺沥青那才叫辛苦,头顶烈日,脚踩解放鞋,地面温度高达一百五六十度,干1个小时就要休息七八分钟,全身上下没有一处是干的。”鲁祖贵表示,眼下,自己的儿子在昆明,老婆在义乌,一年到头少有一家团聚的时刻,什么时候工程通车了,什么时候一家人就能见面了。
在这对铺砖师傅的一旁,主路、辅车道已铺就细沥青,交通工程标识、标牌、标线也已基本完成,二标段正在紧张的扫尾工作中,届时,将进一步加速城市“东接”,有效缓解宾虹西路的交通压力,提升交通大动脉沿线群众的幸福感与获得感。
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