起步、转向、爬坡……日前，记者走进金华瑞迪车业有限公司，现场观看了适老化电动代步车接受国外合作方严格测试的全过程。经过二十多道测试环节后，AFIKIM品牌公司的质量总监Amir Baker竖起大拇指，称赞道：“车子驾驶起来很平稳、灵活，感觉很棒。”他刚刚测试的，正是瑞迪车业最新研发的第三代Breeze-S越野版电动代步车。
瑞迪车业成立于2013年底，专注电动代步车、电动轮椅、旅游观光车及助老助残康复用品的研发与制造。多年来，凭借每年超600万元的研发投入和强大的研发实力，现已手握7项发明专利和30余项实用新型专利。目前，企业年销售额近1亿元，产品远销至美国、德国、韩国等30多个国家和地区，深受国际市场青睐。
持续创新，科技适老再升级
从2016年第一代Breeze-S电动代步车问世到如今的第三代产品，瑞迪车业历经8年，成功将银发族代步工具升级为科技适老产品，在提升车辆安全性、便捷度和舒适度等方面持续发力。
从外观上看，第三代产品车身宽大，线条流畅且硬朗。记者入座体验后，身体被舒适贴合的座椅包裹。经了解得知，该座椅依据人体工程学设计，具备多角度调节功能，以满足不同身材和乘坐习惯的老年人需求。
目前，该款车型最高时速18km/h，搭载了最新研发的转弯减速安全辅助系统，可对路况进行实时监测。“车辆转弯后，方向盘能自动回正，有效降低侧翻风险。”瑞迪车业总经理陈根华介绍。在操作设计上，产品充分考量老年人的使用习惯，极为简便，一般情况下，老年人只需十余分钟就能轻松上手驾驶。同时，坡道智能缓降系统通过双传感器联动，在下坡时自动启动制动，全方位保障行驶安全。
“这款车最大的亮点是配备了太阳能光伏板充电系统。”陈根华说，在常规状态下，车辆续航为80公里，但在户外环境中，当太阳能光伏板投入工作，辅助充电功能开启，续航里程可提升至100公里。
第三代越野版电动代步车所展现出的卓越性能与创新设计，正是瑞迪车业多年来专注研发、深耕适老产品领域的成果。“AFIKIM品牌电动车在全球市场上享有一定的知名度，其品质可排全球前三。”陈根华告诉记者，瑞迪成立以来一直与AFIKIM品牌合作，Amir Baker每月三分之一的时间都会在瑞迪进行现场质检。AFIKIM目前是瑞迪车业最大的客户，每年订购量占瑞迪产量的25%。如今，随着适老化产品市场发展，瑞迪车业也开始经营起了自有品牌。
品质为基，国际合作再扬帆
在生产环节，瑞迪车业建立了一套严格的质量管理系统。从材料下料开始，依次历经切割弯管、加工、焊接、喷塑、组装、测试、包装等多个环节。在这样高效的流程下，平均每人每天可完成两台车的制作。目前，瑞迪车业平均每天生产四五十台车，一年可生产约1.5万台车。
随着全球老龄化趋势的不断加剧，对适老出行产品的需求与日俱增。“我们一台车的海外零售价可达五六千美元。”陈根华介绍，目前订单已排到了五月份，车间正在稳步生产，保证按时交付。
为满足日益增长的市场需求，瑞迪车业新厂房正在紧锣密鼓地建设中，预计今年8月投入使用。新厂房产能预计是老厂房的五倍以上，这将为企业进一步扩大生产规模、提升市场占有率奠定坚实基础。
“产能提升的同时，订单量也必须跟上。”为此，公司销售团队积极与世界各地的客户洽谈合作，全力以赴拓展市场份额。近期，陈根华正忙着前往英国洽谈业务。据他透露，往年一年出国两趟，而今年第一季度就已经为抢订单出国两趟了。
对于未来，陈根华踌躇满志。他表示，待新厂房投入使用后，产能要提升至每年七八万台，要致力于打造涵盖轻便型、折叠型以及小型、中型、大型车等全系列的老年代步车车型，以满足不同消费者的多样化需求。同时，智能化也将成为产品的重要发展方向，譬如，实现与手机互联互通，增加加热把手、座椅等功能，让产品更具交互性和便捷性。
(记者 月映红 刘琳婕)
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