本报讯(记者 洪珊)日前，金华港婺城港区乾西作业区项目一期建设已全面完工，为港区全面建成投用筑牢坚实根基。
作为婺城重点交通枢纽项目，乾西作业区自2023年2月启动建设以来，各节点高效落地、压茬推进。目前，项目一期六台大型作业设备已全部安装调试到位，堆场、作业场域等配套基础设施全面落成，港区雏形清晰显现。
与此同时，项目二期也在如火如荼建设中。施工现场，施工人员正稳步推进码头基槽开挖、高压旋喷桩等关键工序作业。据项目工作人员滕俊杰介绍，当前二期总体形象进度已达10%，计划于2029年实现全面竣工。
据了解，乾西作业区二期总用地面积约342亩，在一期12个泊位的基础上，新增3个500吨级内河泊位。项目一、二期全面建成后，港区将形成规模化、集群化泊位布局，年设计货物吞吐量超600万吨，进一步提升港口集疏运效能和综合服务能级。
在抓实基础工程建设的同时，乾西作业区也锚定智慧港口建设目标，以数字赋能港区提质增效，全力打造智能化、可视化、高效化的现代化内河港区。
现场，全长1.4公里的自动化皮带机廊道已搭建完成，廊道串联四大转运楼，搭建起一体化智能输送体系，实现货物转运全程自动化，有效压缩中转时长、提升作业效能。
此外，项目深化数字技术与港口运营场景融合应用，同步布局数字港区、智慧物流仓储等新型配套设施，未来将搭建全流程智能监控管理体系，实现货物装卸、转运、仓储、出库等全链条动态监管、智能调度、精准管控。
作为金华江首个投入建设的大型综合内河港区，金华港婺城港区乾西作业区位于金华江右岸、沪昆高速公路桥与长湖汇合口之间，区位交通优势明显。
港区全面投运后，将充分发挥内河航运运量大、成本低、能耗低的独特优势，承接金华及周边区域钢材、煤炭、建材、集装箱等大宗货物水路中转运输业务，有效破解婺城区大宗物流“两头在外”的运输痛点，补齐区域物流运输短板。
同时，依托港口枢纽优势，牵引临港产业沿江集聚，串联沿江产业资源，打造特色沿江产业集聚带，持续激活婺城水运经济、临港产业新动能，为全区经济社会高质量发展注入强劲水运力量。
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