我市“五提行动”推进新一轮治堵

　　本报消息(记者张海滨、通讯员徐益丰、马晋杭)1月1日起，金华市区至东阳、金华市区至浦江定制班线开通，全部实行公车公营，至此我市已实现都市区城际公交县县通、市域公交一体化。这是我市在2020年全省新一轮五年治堵攻坚年特色治堵成效的缩影。

　　2020年，我市大力实施公交提质、建设提速、管理提效、智慧提能、宣传提升的“治堵五提行动”，完成和超额完成省治堵办下达我市考核任务11大类59项，其中量化指标11项。在“公交提质行动”中，我市首批14辆新能源地铁巴士上线运营，全年实现新增更新公交车185辆(完成率123%)，新增或改造微公交线路18条，新建和改造城市公交停靠站132个，市区公交分担率上升到24.4%，位于全省第一方阵。市区公交500米站点覆盖率97%，绿色公交车辆比例70%以上。“互联网+定制公交”投入试运行，推出定制公交线路。市区的绿波道控制系统全省领先，32条双向绿波信号控制系统，将通行时间缩短了50%，车速提高了60%。

　　结合“建设提速行动”，去年全市新增城市道路25.85公里，建成联网路2条；主城区新增停车位6764个，新增共享单车14283辆。有效破解了市区一环、二环10余年“断头路”的困境，“三横三纵二环”的路网体系基本形成，实现城市二环线内的“断头路”100%消除。

　　在“管理提效行动”中，去年市治堵办转变思路，试行企业自主选点，政府统一做好把关，合力为共享单车“安家”，有效避免了共享单车的“野蛮生长”。目前，已经实现共享单车电子围栏应用100%覆盖。

　　在“智慧提能行动”中，与腾讯地图合作，建立市区公交大数据平台，提升公共交通运作效率以及助力智慧城市建设。同时，将“交通小脑系统”运用到城市治堵、城市规划建设和信号调优等工作中，提升通行效率。

　　在“宣传提升行动”中，开展“民评民选”堵点乱点整治活动。通过媒体公开向社会征集到市区需治理的堵点乱点4处，总计投资约1322万元，从根源上解决造成拥堵和交通秩序混乱的典型问题。