金华公交：流动的城市名片

城乡公交让金华变得更小一点

　　家住蒋堂镇的蒋老太今年已经近80岁了，三个子女都在金华市区定居。这个月，曾孙子呱呱落地，可把她给乐坏了，这两天她每天早上都揣着家里养的老母鸡生的新鲜鸡蛋往市区赶，“以前来一趟金华不容易，要在路边拦过路车，要不就是搭顺风车，现在有了城乡公交车，我只要带上我的老年证，就能想去哪就去哪儿了。”

　　为加快市区城乡公交统筹发展，改善城乡居民出行条件，金华市城乡公共交通有限公司于2010年元月正式成立，负责市区城乡公交及道路客运。公司现有职工近700人，车辆254辆，线路62条，年运营里程1900多万公里，年客运量1795多万人次，抱着“没有不对的乘客，只有不周的服务”的理念，初步形成了以汽车南站、东站为中心，以重点乡镇为节点，以区域整合为手段的营运线网让市民们感到了公交的方便快捷。

　　城乡公交车原都由市政府统一将市区城乡短途客运个体挂靠车辆收购后，交由市城乡公共交通有限公司进行运营管理的，现有的司乘人员大多原是车主。“公司化改造后乘客就会以城市公交的标准来要求我们，但原先个体承包车的司乘人员素质不一，车辆状况千差万别，必须从零开始，在服务质量和整体形象上来一次质的飞跃。”金华市城乡公交公司负责人冯曙华坦言，这是一块必须啃下的“硬骨头”。

　　没有不对的乘客，只有不周的服务。对所有司乘人员，金华城乡公交均进行了严格培训，规范城乡公交服务用语，统一着装、佩戴工号牌，张贴服务热线，接受乘客监督。乘务员要求做到”四站立”，即报站站立、售票站立、上下客站立、解答询问站立。在车辆外观和车况上也进行了更新和改进。

　　不仅如此，城乡公交公司还投资300多万元成立了监控中心，在所有营运车辆上都安装了治安视频监控系统以及GPS全球定位系统。在城乡公交的监控调度室，每辆车子的车内状况及所处方位均看得清清楚楚，一旦有车辆超过城乡公交公司规定的线路限速值，监控系统就会发出预警。冯曙华说:“爱心于人，专心于车，相信城乡公交在大家的努力下一定能拉近城市与乡村的距离，贴近老百姓的生活。”