招大引强，他山之石何以攻玉？

　　走出去，招商推介马不停蹄，洽谈交流风生水起；引进来，精准择优选商，一家家优势企业来婺投资兴业……2023开年以来，婺城经济发展版图上，招商引资、开放合作书写了浓墨重彩的一笔。

　　抓招商就是抓发展。今年是婺城“大干项目年大抓落实年大转作风年”，全区招商一线实干争先、主动出击，进一步创新招商方式，拓宽招商渠道，找准招商战法，“走出去”“请进来”双向发力，大招商、招大商的气场日益强大。

　　不仅是婺城，金华乃至全省各地都掀起新一轮招商引资大比拼。一直以来，婺城以优良的营商环境、优越的区位交通，良好的生态禀赋，吸引大项目好项目前来落户。然而，无论是对标萧山、苏州、深圳等传统投资高地，抑或相较合肥、青岛、常州等新兴“风投之城”，这些城市招商引企的成功经验做法，非常值得婺城学习借鉴、消化吸收。

　　他山之石，可以攻玉！锚定一流招商，对标先进地区，婺城应该学什么、怎样学、学得好？

　　学合肥：“以投带引”模式

　　近年来，安徽省合肥市因其国资平台在投资领域的出色表现，被誉为“最牛风投城市”。得益于优质产业支撑，合肥显示出强大的发展韧性，成为中国GDP增长最迅猛、产业发展最快的城市。

　　资本招商，合肥可以说“赌”赢了未来。大家津津乐道的便是合肥“豪赌”京东方的案例：10多年前，合肥年财政收入仅160亿元，硬是掏出175亿元引进京东方。经此一役，合肥补上家电产业链最后一环——京东方在合肥的智能手机等五种显示屏业务稳居全球第一，并带动相关上游企业投资合肥。在京东方完成6代线、8.5代线项目建设后，合肥国资通过二级市场减持完成投资退出，实现净收益约140亿元，回报率约271%。

　　合肥的成功有其独特的一面，重点就是找准产业方向，通过国有资本引导社会资本和实施资本市场有序退出，国有资本实现保值增值后投向下一个产业，实现良性循环。

　　以资本招商模式搭建起政企合作平台，既解决了企业发展面临的融资难点，也帮助地方政府解决了招商引资的痛点。山东省青岛市即墨区引进奇瑞汽车项目就是最好的例证。

　　2019年9月，奇瑞集团和奇瑞汽车增资扩股项目正式挂牌。青岛市即墨区政府与青岛城投集团联合成立了“城鑫控股”，作为参与奇瑞“混改”的项目操作主体，并以“黑马”身份胜出，以资本导入产业落地，并通过新能源汽车产业专项基金取得了奇瑞集团46.77%股权和奇瑞汽车51%股权，成为两家标的公司第一大股东，奇瑞也成为了青岛市首个以资本招商招引的百亿级汽车整车项目。

　　青岛市即墨区成功走出了一条通过设立资本、产业基金的方式引进优质资源的道路，实现精准招引符合区域发展需求的好产品、好项目，带动形成产业集群发展态势。

　　相较合肥和青岛，婺城政府基金起步晚、规模较小，而且缺乏专业机构和高水平创投人才，在引育新兴战略产业过程中难以发挥决定性的支撑作用。对此，我们要迎难而上、改革创新，对症施策、补齐短板。一方面要加快培育既懂市场运作又了解产业前沿的政府招商团队，确保政府投资的合规性和国有资产保值增值；另一方面，向外借智，建立产业顶级专家数据库，在专家认可下进行投资招商。

　　学深圳：“抄底纾困”模式

　　有别于合肥青岛，深圳则因国资频频“抄底纾困”而火“出圈”。

　　2022年，在寒气逼人的智能手机市场，荣耀手机出货量却比上年上涨34.4%。离开了华为这棵大树，一度不被看好的荣耀实现逆袭，背后是深圳国资的“撑腰”。

　　两年前，华为将荣耀整体进行剥离，深圳国资联合30余家企业接盘，荣耀变为深圳国资旗下企业。前不久，荣耀的新一轮融资中，深圳国资再度加码。

　　战略投资“荣耀”，不是深圳国资的偶然出手。通过纾困上市公司实现产业精准导入，依托区域内优质园区载体不断拓展产业发展空间，建立全周期科技金融服务体系，推动落地企业提质升级，形成可供借鉴的“深圳模式”。

　　梳理发现，深圳开展资本招商注重把控投资时机，选择在大型企业陷入流动性危机或经营低谷的关键节点下注介入，进而通过议价实现抄底纾困，顺势导入产业项目。

　　其内在逻辑为：在打造完整产业链、营造产业生态圈的战略目标下，即使个别落地项目暂时出现经营困难，也能够为当地创造税收、就业和GDP，并且在借助各类基金组合投资后，能够有效分散某个具体项目的投资风险，确保国资安全。

　　2022年，深圳国资系统拥有上市公司37家，形成以基础设施公用事业为主体、金融和战略性新兴产业为两翼的“一体两翼”格局。

　　狭路相逢勇者胜！招商引资好比高手过招，出手快、出手准，才能在激烈的招商擂台上出奇制胜。当然，在学好别人经验的同时，婺城也要找准适合自己并顺应新时代的全新招商战法。

　　学习深圳，思想要再解放，理念要更创新，行动要更果敢。抓招商，我们不仅要走出去，也要想方设法让客商走进来，多方位、多层次宣传推介，破译婺城的“流量密码”。比如进一步引爆婺城的“赛事”“会展”热点，燕语湖的垂钓、琅琊的山水四项、莘畈的毅行，都有一定知名度，反响都很好，但离“出圈”还有较大差距。今年是亚运年，借杭州第19届亚运会的东风，积极参与一些全国性、国际性会展，谋划在北上广深等重点城市举办“婺城招商推介会”等活动，打响知名度，打好合作牌。比如进一步放大“熊猫猪猪”网红效应，通过二期项目建设和全方位推介，打造婺城农旅融合新地标、共同富裕金名片等等，把“流量”激发出来、引爆起来，形成裂变效应，持续提升婺城招商引资的吸引力、美誉度。

　　学习深圳，环境要再提升，服务要更优化，举措要更精准。说一千、道一万，让企业家能赚钱，就是最好的投资环境，就是最优的营商环境。只有这样，才会有更多企业来投资，才会有人气商气，才会放大招商“磁吸效应”。我们要全力实施好三个“一号工程”，千方百计优环境、优服务，把婺城变成企业家能赚到钱的地方，让企业办事更省心，和企业家更交心，让服务更暖心，为企业提供“一站式”办理、“一条龙”服务，让企业少跑，甚至不用跑，真正把“营商环境之优”转变为“招商引资之进”。

　　学常州：“引进链主”模式

　　前不久，中创新航(曾为“中航锂电”)与深圳市福田区开展战略合作，再次扩大产业版图。

　　这家诞生于河南洛阳，去年登陆港交所，未来市值有望超千亿的公司，前几年还在破产边缘徘徊。常州抛出的橄榄枝改变了它的命运。常州将其招引到当地，并投入28亿元重金，组织专业团队反复论证，完成子母公司身份转换，让中创新航完成从濒临破产到风光上市的绝地反击。

　　作为国内率先布局新能源汽车产业的城市，常州在产业发展初期就布局了贝特瑞、北汽新能源、星星充电等一批动力电池上下游配套企业。而身处国内动力电池产业链主地位的中创新航，也被常州视为补齐动力电池版图的重要一子。

　　如今，常州的动力电池全国出货量第一，动力电池产业链完整度达97%。

　　顺德引进赛威公司同样值得学习借鉴：赛威成立于1931年，在国际动力传输领域举世闻名，被誉为“世界传动领域先驱”。按照规划，项目总用地面积约392亩，预计项目滚动累计总投资将超过100亿元，每一期项目自达产年起平均每年税收不低80万元/亩，将打造其在华南地区最大的制造基地。顺德的成功得益于它的产业基础与引入项目契合度很高，同时以良好的营商环境和专业的服务团队，赢得了企业好感，为项目成功落地创造了良好合作氛围。

　　相较常州和顺德，婺城虽然谋划了“2+3”产业，但还缺乏创新能力强、支撑作用大、带动效益好的链主企业。对于婺城来说，招商就要围绕城市已有的支柱产业、打造新兴产业领域重点发力，缺少什么招什么，下定决心，狠抓有核心技术的链主企业，尤其是产业需要、有发展潜力的企业，一旦抓牢，便不遗余力，陪着企业共成长，实现共赢。

　　当前，围绕“2+3”产业领域这个招商重点，需要我们逐个梳理各行业优秀企业，锚定目标，靶向招商，进一步提升招商专业度、精准性和成功率，招引更多头部企业来婺投资，推动产业链式集群集聚发展。

　　与此同时，我们也要登高望远，放眼全局，不断提高自身的战略眼光和投资智慧，以“产业链”的理念，瞄准优质企业精准发力，有针对性地持续优化体制机制、营商环境，以良好的发展生态吸引一大批链主企业和优质项目落户，推动实现高端补链、终端延链、整体强链。