浙江新帮新材料有限公司是一家专注于金属基复合新材料技术,围绕新能源汽车领域发展特色金属基复合新材料及其制成品产业的企业。公司投资近2亿元,已建成标准化厂房2.7万平方米,于去年12月试投产,今年一季度实现升规。
尽管是一家新兴企业,但新帮的“野心”一点都不小。浙江新帮新材料有限公司副总经理刘涛介绍,新帮项目一期全面投产后,力争在2025年全年产值突破1.5亿元。
传统产业“脱胎换骨”
随着机器的高运作,一批总重量为40吨的铝基复合材料正在紧锣密鼓地生产中。“这批产品将发往广州,成为新能源电池极柱的原材料。”刘涛表示,目前新帮已有2条金属复合材料生产线开始试产,剩下的产线正在进行设备调试和样品打样工作。
另一边,在新帮公司的展厅内,各种大小不一的金属基复合新材料样板摆放其中,每一块样板上都标注了所含金属的占比。“比如这块铜铝复合板,铜层厚度仅0.1mm,但通过特殊工艺处理,其导电性能和机械强度均达到行业领先水平。”刘涛一边展示,一边告诉记者,金属复合材料并非简单叠加,需要根据客户的需求进行配比,这其中涉及金属的密度、适应温度、热处理工艺等一系列核心技术,而这也是新帮的优势所在。
据了解,当前,在全国范围内能够规模化生产供应新能源电池辅材复合材料的企业并不多。“这既是挑战,也是机遇。”据刘涛介绍,目前,新能源电池极柱、新能源汽车电池和动力系统连接件、高低压输变电设备的部分连接件和5G移动通讯基板等应用多数采用纯铜或镀铜制成,不但成本较高,还对环境不友好。而新帮采用金属复合工艺和专用复合设备生产的新型金属复合材料恰好能弥补这方面的不足,可为用户提供铜与铝、不锈钢、钛等多种金属组合复合新材料,在保证导电导磁性能的同时,又能降低生产成本,保护环境。
现如今,这些产品不仅广泛应用于新能源电池制造、高压输变电设备、储能、光伏产业和5G移动通讯基板的生产制造,铜钢复合而成的新型特种钢还可以应用于特种行业。
让“新帮”更有底气的是,投资该项目的“赤诚工贸”专注于合金新材料的技术研发和推广已有20多年,是苏泊尔、ASD、美的等国内多家厨具头部企业的供货商,其主导产品多层不锈钢复合材料远销欧美、东南亚的国家和地区。依托“母公司”的研发生产经验,“新帮”在技术人员、机器设备上具有显著优势。“完全有能力生产出品质更高、性能更优、适应市场需求的复合材料。”刘涛信心满满地说。
新兴产业“强筋壮骨”
新帮的“野心”还不止于此。“除了金属基复合新材料等原材料的研发生产,我们也将目光瞄准新能源产业,研发制作新能源电池极柱系列产品。”刘涛表示。近年来,随着新能源汽车快速蓬勃发展,带动新能源电池需求不断增加,也让新帮敏锐捕捉到了这一趋势。同时,面对公司原有传统行业转型升级面临的种种挑战,一个念头油然而生:“我们已具备制作原材料的技术积累,为何不利用这些优势,自主研发并生产新能源电池相关产品,从而构建起一条完整的产业链呢?”
“这不仅是对我们原有产业的延伸,更像是对一个新兴的领域的探索。”在新帮看来,向“新”而行,企业只有找准定位、拓宽销售渠道,做差异化产品,做创新产品,一直做到细分赛道上的龙头企业,才能有爆发式增长的机会。刘涛告诉记者,这种模式的企业并不多,不仅能为公司创造新的增长点,更能助力新帮在这条道路上越走越远。
这一新兴的新能源产业无疑对新帮的技术提出了更高的要求。在生产车间二楼,记者看到一个个现代化全自动机械设备正有序运作中。随着机械臂的上下运作,仅仅几分钟的时间,一块新能源电池极板就顺利制作完成。紧接着,这些极板会进入检验和包装等后续流程,以确保最终产品的质量和性能。“我们采用定制化模式,根据客户的产品对我们电池的大小及性能等条件进行调整。这也意味着我们的电池需要经过一系列严格而细致的检验环节,整个过程耗长达五个多月。”据刘涛介绍,新帮电池极柱生产线已调试完成,且已与兴旺达浦江生产基地达成了初步合作,目前正在试验阶段。
“今年是我们正式投产的第一年,也是极为关键的一年。”刘涛表示,目前,新帮在新兴产业领域的销售重心主要集中在广东等地区。展望未来,新帮也将积极开拓新市场,计划在浙江等地区谋划布局。同时,进一步加大创新研发力度,实现降本增效,寻找新的经济增长点,为公司的长远发展注入源源不断的动力。
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