婺城乾西港一期项目进度刷新

　　本报讯(记者 洪珊)近日，记者在金华港婺城港区乾西作业区项目建设现场看到，挖机与塔吊不停运转，百余名工人干劲十足，正有条不紊地进行着各项工作。随着项目建设的稳步前行，一个年吞吐量超600万吨的多功能现代港口作业区正逐渐成形。

　　“目前，项目一期建设已进入全面冲刺阶段，正在进行陆域堆场施工、排水系统以及仓库和辅助生产建筑的内部装修工作。”婺城交投集团工作人员沈凯告诉记者，截至目前，项目已完成12个码头泊位的水工结构建设，一期项目整体形象进度已达76%。按照当前施工进度，轨道吊车、装卸机等大型设备将于7月底陆续进场安装，一期主体工程计划在今年年底前全面完工。

　　据悉，该项目于2023年2月破土动工，总投资约24亿元，占地面积约700亩。一期将新建12个500吨级通用和多用途泊位，同时配套建设陆域堆场、仓库、辅助生产建筑及疏港道路等基础设施；二期规划建设3个500吨级内河泊位，并配套建设数字港区、智慧物流仓储等功能区。

　　“港口投入运营后，将有效承担起金华及周边地区集装箱、钢材、煤炭、建材等水路中转的任务。”沈凯介绍道，为了进一步提高货物运转效率和港口吞吐能力，乾西港区正在建设一条1.4公里长的自动化皮带机廊道，将四个转运楼连为一体，实现货物的自动化运输。

　　值得一提的是，该项目位于金华江右岸、沪昆高速公路桥与长湖汇合口之间，具有良好的交通区位优势，可通过沪昆高速、金兰中线、G330等道路以及竹马货场，实现快速对外联系，同时利用龙乾南街、二环西路等通道，为飞扬智能制造平台提供原材料和零部件的“陆改水”运输服务。

　　“水运适合钢铁等大宗商品运输，而婺城作为重要的制造业基地，对大宗商品的需求量比较大。”沈凯给记者算了一笔经济账，“相比传统陆路运输，水运在大宗商品运输方面的物流成本可节省约50%。”目前，项目方也在积极筹划建设钢铁交易市场，进一步完善港口服务功能，促进区域大宗商品贸易发展。

　　“接下来，我们将在确保安全和质量的前提下，全力推进项目建设进度。同时，二期工程的前期准备工作正在有序开展，将根据计划陆续启动建设。”沈凯表示。作为金华江首个投入建设的大型综合内河港区，金华港婺城港区乾西作业区项目建成后，婺城将依托乾西作业区和竹马货场，积极扩大面向全省的“对外开放圈”，推动临港产业向沿江集聚，打造金华江沿河集聚产业带，有效解决婺城区大宗物流运输“两头在外”的现状，推动乾西作业区从内河港口向服务全域的综合性物流园区转型升级，形成“以港促产、以产兴城”的良好局面，为婺城主城崛起和高质量发展贡献更多力量。