宝琳科技：守“一米宽”拓“百米深”

　　金华传媒记者杜晓萍/文李建林/摄

　　走进金华市宝琳科技股份有限公司办公区，“荣誉墙”和“专利墙”格外引人注目。4项首台(套)产品、7项国家和行业标准、26项发明专利、48项实用新型专利、2项外观专利、12项软件著作权，展现这家高新技术企业不平凡的创新历程。

　　总经理朱琳说起汽车零部件智能装备的研发与生产头头是道。很难想象，2011年创办公司时，她和丈夫陈妙勇还是“门外汉”。14年间，宝琳科技不仅成为国内内燃机活塞铸造设备行业的龙头企业，国际市场占有率全球第三，产品还赢得美国天纳克、日本本田等全球知名企业的青睐，获评省隐形冠军企业，入选省重点支持的专精特新中小企业。

　　“半路出家”的企业何以实现“技术出海”？朱琳的回答是：守“一米宽”拓“百米深”。

　　“私人定制”闯新路

　　如果说发动机是汽车的“心脏”，那么发动机活塞就是“心脏”的核心部件。宝琳科技主要研发活塞制造设备，之所以进入这条细分赛道，源于一次托付。

　　2011年，一名客户联系陈妙勇，想开发一款单模双腔铸机。作为操机员，陈妙勇从未接触过模具设计和设备研发。客户看中他的钻研劲和金华完备的零部件配套体系，给予百分百信任。

　　在原有设备的基础上，陈妙勇组建团队、边学边干，开发出的设备第二年通过质量管理体系认证。别的客户看了觉得不错，也纷纷下单。“我们按照客户的不同需求，一点点改进优化。”朱琳说，“2012年，我们的设备因高性价比，被汽车行业全球领先的零部件供应商德国马勒选中。”

　　客户的需求催生了宝琳科技，公司由此开辟出一条“小批量、客制化”的崭新道路。“这条路不宽，只有保持专注，不断提升技术水平和产品质量，把‘一米宽’的路挖到‘百米深’，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。”朱琳说。

　　从单模双腔、二模四腔到四模八腔，宝琳科技研发的设备不断向精细化、自动化迈进。研发团队现场蹲点，详细了解生产一线遇到的问题和实际需求，在设计端充分考虑各种问题及应对措施，便于设备投入使用后，自主识别异常情况，作出相应判断。

　　每一台设备都是“私人定制”，朱琳认为，做设备也是做服务，两者应深度融合。“我们在研发时就设计好易耗品更换提醒功能，3年内免费升级系统，平时遇到问题还能远程检测，硬件软件双管齐下，将服务贯穿售前、售中和售后。”

　　在质量上精益求精，在技术上持续突破，宝琳科技保持着强大的竞争力。公司每年投入销售额的10%用于研发，新研发项目销售额占年度总销售额70%以上，销售额连续5年每年增长20%以上，今年一季度销售额同比增长40%以上。

　　最难关头不放弃

　　对科技型企业而言，创新路上碰壁是常态。遇到棘手问题，朱琳总是给自己、给团队打气：“如果成功突破了，又能前进一步。”一路走来，她最庆幸的是在最难关头没有放弃。

　　2014年，宝琳科技着眼于传统行业转型和客户日本本田的需求，尝试用AI技术开发四模八腔自动浇注单元。客户没有提出具体要求，国内没有现成经验可以借鉴，研发团队只能摸着石头过河，屡试屡败。偏偏这时，设备“罢工”了，需额外投入一笔维修费用。

　　一边是投入近百万元却看不到“明天”，一边是年销售额不足千万元还要维持公司运转，陈妙勇打起了退堂鼓。

　　当时国外已有类似技术，朱琳鼓励丈夫坚持走下去：“外国人做得了，难道我们做不了？”坚定信心和决心，研发团队心无旁骛继续钻研，汲取失败教训，不断调整方案。没想到，1个多月后就成功了。

　　这个项目不仅为公司带来回报，还引发了“蝴蝶效应”。2015年，华域科尔本施密特活塞有限公司由此关注到宝琳科技。这是一家中德合资企业，起初，德方对宝琳科技的技术实力存有疑虑，合作搁浅。

　　尽管如此，华域科尔本施密特布局生产线遇到问题时，宝琳科技免费提供技术咨询、设备调试等服务，将他人的问题转化为自己的解决方案，积累了不少经验。

　　宝琳科技证明了自身实力，收获了公司迄今最大的订单。2021年，华域科尔本施密特向宝琳科技采购了900余万元的设备。最近，中方高管又传来好消息：德方表示需要中方相关技术支持。“我们的技术得到认可，更值得骄傲。”朱琳说，正是一个个令人骄傲的瞬间，激励着企业在创新路上勇毅前行。

　　“空杯心态”向未来

　　汽车的更新速度堪比手机，在硬件加速迭代的背后，朱琳看到的是产业链和价值链的重构。对此，宝琳科技保持“空杯心态”，坚持自我革新，以谦逊、开放和积极的态度，不断迎接新挑战、抢滩新蓝海。

　　一方面，深耕技术。

　　最近，宝琳科技技术部经理熊荣海忙着调试自动线转盘浇铸岛。这台设备将流水线由“直”变“圆”，包含1个机器大脑、3台机器人，可同时生产5种不同产品。“和同等生产力的直线型流水线相比，自动线转盘浇铸岛可减少30%占地面积、20名操作人员、2台机器人，生产效率提升40%。”熊荣海说，此设备还能像积木一样拆分拼接，快速换型换产，降低重新定制产线成本。

　　这是宝琳科技柔性化研发理念的实践之一。面对汽车零部件行业加速变革的浪潮，宝琳科技研发思路实行自动化、柔性化、可重塑“三部曲”。“柔性化设备灵活性、兼容性更强，让企业轻松应对多品种、小批量的复杂生产需求。”朱琳说，接下来要进一步增强设备可重塑性，帮助企业迅速调整生产布局与产品结构，适应市场变化。

　　另一方面，拓展产业链。

　　铝合金部件逐渐成为汽车轻量化的重点方向。“单车用铝量持续攀升，对材料强度和韧度、铸造工艺的要求将进一步提高。”朱琳说，零部件轻量化市场已进入“克重博弈”阶段，材料克重降低，竞争砝码增加。

　　对照行业风向标，宝琳科技从装备制造业向上游材料产业延伸，积极开展前端合金材料的开发和工艺创新，与西安工业大学联合研究，目前已有3款产品取得成效。汽车及关键零部件产业加速变革，唯有先人一步创新技术，做到人无我有、人有我优，才能抢占先机。面对未来，宝琳科技蓄势待发。

　　记者手记

　　科技创新路永无止境

　　金华市宝琳科技股份有限公司不大，占地12亩，员工60多人，含“金”量却不低，研发人员占员工总数30%以上，今年新增订单销售额将首次破亿元。依靠科技创新，企业闯出了自己的路。

　　宝琳科技在研发投入上堪称大手笔，每年投入销售额的10%搞研发。创业初期，面对近百万元可能打水漂的重要关头，宝琳科技也没有放弃，继续走无人走过的路、跨没有桥梁的河，最终让不可能成为可能。

　　公司总经理朱琳说，办企业肯定要考虑经营效益，但不能只顾眼前效益，只有站在行业发展的高度，坚持不懈创新再创新，才能行稳致远。这并非夸夸其谈。宝琳科技曾为一家企业提供了多年的“义务服务”，看似亏本买卖，但公司始终尽心尽力，将经历变成经验，后来还收获了优质客户。

　　着眼于长远发展，近年来，宝琳科技更倾向于选择具有挑战性、前瞻性的项目，将科技创新和产业创新深度融合，不断提升核心竞争力。如今，公司又向产业链上游进军，研发新材料，探寻新机遇。

　　宝琳科技用自身实践证明，科技创新路永无止境，但走过的每一步都算数；科技创新路布满荆棘，坚持到底才能苦尽甘来。