干部用真心换来百姓暖心

　　“这车坐起来真暖和！”昨天，汤溪镇的范大爷坐在502路公交车上说，令他更高兴的是，他坐车还能享受半价优惠，原先坐车要花5.5元，现在只要2.3元。记者看到，这辆新开通的502路公交车又新又干净，售票员正热情地招呼老百姓上车，“我们进城更加方便了，城乡公交统筹这件事做得好。”

　　听到老百姓的赞誉，汤溪镇的党员干部们很是欣慰。在市区农村客运班线公司化改造第一阶段，全区共有52辆中巴车，其中28辆车涉及汤溪籍股东92名，汤溪镇成为此次城乡公交统筹签约工作任务最重的镇。由于少数中巴车主对政策不理解，个别车又是刚转让过来的，一些车主要求的补偿额较大，股东情绪较为激动。因此，工作刚启动时，举步维艰。

　　面对一度难以推进的签约工作局面，在客观分析了汤溪镇的实际状况后，汤溪镇党委、政府制定了“定人、定车、定任务”的工作方式，以镇班子成员为组长，组成15个工作组，每个工作组负责一辆车。在开展签约过程中，工作组成员用亲情、友情、感情来融化车主和股东，确保每天有人签约。党员干部表率作用突出，少数涉及公司化改造的党员干部，都在三天内完成了签约，凡与车主和股东有亲属有关系，党员干部也积极上门做工作，确保按时签约。

　　“我们所有工作组成员发扬了‘拼搏、奉献、敬业、团结、创新’的九峰移民精神，放弃所有休息时间，深入车主、股东家中，苦口婆心地讲政策，分析形势，有的在股东家里一坐就是10多个小时、一等就是一宿。”汤溪镇党政办有关负责人介绍。

　　去年12月14日，该镇人大主席戴东华的父亲因病情加重，当时正是城乡公交统筹签约的关键时刻，一边是病危的老父亲，一边是箭在弦上的工作，戴东华义无反顾地投入到工作中，顺利完成了任务。12月28日，在汤溪镇全面完成签约任务后的第三天，戴东华的父亲不幸去世。听闻此事，一些股东纷纷给戴东华打来电话表示安慰和歉意：“你父亲病重，你还这么认真来做我们的工作，我们真的过意不去。”

　　在汤溪镇，这样的例子很多。原镇干部范志忠已经退居二线，但他依旧冲在了第一线，做股东的工作，连着四个晚上没合过眼。去年12月25日，汤溪镇顺利完成签约任务，他却病倒了。正是凭着坚韧不拔的意志，百折不挠、拼搏进取工作精神，汤溪镇推动着城乡公交统筹工作的进程，保证了车辆签约、交车工作的完成。去年12月31日，汤溪镇的15辆客运车顺利交车。

　　记者看到，在502路金华———汤溪公交沿线路段，每个公交站点都有2至3名戴着红袖套的镇干部忙着维护交通秩序，对前来坐车的群众进行解释、宣传、引导，维护好集镇秩序。除此之外，镇政府还做好宣传工作，将有关优惠政策、公交站点等信息录制成广播，制作成宣传标语、横幅，张贴在集镇及各行政村，使市区大公交的观念深入人心。“我们要站好每一班岗，让居民将更加感受到城乡公交统筹带来的甜头，再苦再累，我们都值了！”汤溪镇的党员干部们表示。